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[船体] 关于球扁钢强度的问题

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发表于 2010-6-16 17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
散货船船中0.4L区域,内壳板上实际使用的球扁钢厚度为13毫米,比图纸中少了6个毫米,如果单单在球头平面上加一整条扁铁,不更换球扁钢,这样的工艺可行吗?
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龙船学院
发表于 2010-6-16 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
ZC的船问问兴许行,其他的肯定不行,换掉吧
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发表于 2010-6-16 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我们差两个毫米都换掉啦还是ZC的船呢
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发表于 2010-6-16 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了,谢谢
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发表于 2010-6-16 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
开玩笑吧,没听说这种工艺啊,换吧,兄弟,
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 楼主| 发表于 2010-6-17 00:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 5# cai0592


    你看看你桌子上的修改单...
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发表于 2010-6-17 00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这样都行?LZ的厂也太那个了。
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发表于 2010-6-17 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一根两根就这么干干也算了,要是一大片,还是换掉为好。
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发表于 2010-6-17 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
必须换新。
如果有本事,可以在球扁钢的腹板加6毫米的钢板,焊成一体,能做到不?
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 楼主| 发表于 2010-6-17 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
只有P/S共两块准备这样干
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发表于 2010-6-17 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
如果船东跟船检同意也是可以的,你这量少,加面板强度是够的,只是他们同意的可能性很小。
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发表于 2010-7-6 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很好学习了
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发表于 2010-7-6 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
违规操作
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发表于 2010-7-6 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
其实怎么说呢,如果焊接质量能保证的话也说的过去,但是这样做很费事,还不如直接换掉来的直接,别人也没办法找茬
不过从心里上来说,船东肯定不乐意,一难看二有风险
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发表于 2010-7-7 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
绝对可以,找船级社商量一下,是申屠中心,不是现场。
我们这么干过的
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 楼主| 发表于 2010-7-7 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 15# DraftMan


    我们现在就是这样干的
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发表于 2010-7-7 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
少了6个,也有点过分了吧。现场就没看出来?
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 楼主| 发表于 2010-7-7 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 17# 大将


   主要是现场施工图纸与退审图不一致造成的。工人按施工图施工也没有错。
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发表于 2010-7-7 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原来如此。把画画的拖出去打板子!
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发表于 2010-7-7 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
0.4L范围参与总强度的构件还是换掉吧
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