关于油船槽形油密纵舱壁顶凳的问题

zjl0000000 · 发表于 2010-6-16 12:32

本帖最后由 zjl0000000 于 2010-6-16 12:40 编辑

在油船中，有这条规定，在CCS2009规范里，第2分册228页关于油船槽形油密纵舱壁的问题，里面提到，上述肘板，横隔板与顶凳顶板焊接应避免有扇形孔。
我们这里的膨胀甲板分段的顶凳上，CCS说过焊孔也要堵掉，如果孔有点大，也可以用50MM半径的1/4搭接。不知道大家如何看的。下面上图吧。

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规范要求

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zjl0000000 · 发表于 2010-6-16 12:42

规范的图截错了，是顶凳底板。有哪位高人能告诉我，哪块是肘板？，哪个是顶凳顶板？
上面图要求堵死的应该是顶凳顶板吗？不确定啊

hongfeiooo · 发表于 2010-6-16 13:23

楼主第二幅图划的是纵向的板。你上面讲的CCS规范里面：上述肘板，横隔板与顶凳顶板焊接应避免有扇形孔，肘板应该指的是顶凳下面的槽形壁加强的月牙形肘板，要避免扇形开孔。
如图二所示通焊孔要是堵死的话，从上甲板小舱盖进来的雨水如何排走？我们这里船检要求要么保留R孔，要么在中间新增一流水孔。

zjl0000000 · 发表于 2010-6-16 13:49

回复 3# hongfeiooo

不好意思，那里是我弄错了，肘板应该是第一副图里的月牙形肘板，那上面的过焊孔要堵掉。那我如图一里面的月牙形肘板的过焊孔必须要堵死了？雨水应该不会跑到那里面去吧……

hongfeiooo · 发表于 2010-6-16 16:37

回复 4# zjl0000000

你的分段是反造的，我说的雨水容易进来是指：主甲板上面小舱盖的开关在雨天会把雨水带进去。你图二用黄笔标记的孔最好保留，如果不保留的话就在中间再开一流水孔。

hongfeiooo · 发表于 2010-6-16 16:40

回复 4# zjl0000000

月牙形肘板的孔必须堵死。

perng.cherng · 发表于 2010-6-16 19:24

路过，看看!

kewell1987 · 发表于 2010-6-16 19:32

不会造油船的漂过！

zjl0000000 · 发表于 2010-6-16 20:12

回复 6# hongfeiooo

恩，我知道了，谢谢啊！祝端午节快乐！

cai0592 · 发表于 2010-6-16 20:38

强力结构是不允许直接封堵的，如果船检要求严格的话那就是换板咯，要么加补板

yzhang2010 · 发表于 2010-6-17 01:07

规范的要求是有道理的。
在上下凳的边沿，正是与槽形壁的面板连接的地方，通常是受强力的地方。由于液体的晃荡作用，经常受到冲击载荷。这个地方的过焊孔往往破坏开始的位置。这是多年经验的总结。
如果是上凳，可以在隔板的中间位置开流水孔，这个地方受力小，开孔没有问题的。

海上的云 · 发表于 2010-6-18 18:00

为什么要堵啊〉？？？
哪个大虾解释一下啊。。。

whywhyaiyiyi · 发表于 2010-6-18 18:52

我的规范竟然和你的不一样。我是在官方网站下的。你的是印刷品吗

船舶之乡 · 发表于 2010-6-18 21:56

这分段制作多久了？

zanbinbin · 发表于 2010-6-18 22:07

小弟也正在造油船还没注意到这些呢以后多多关注

wangyanliang · 发表于 2011-7-17 20:31

我查了一下规范，在你说的页数内我没找到呀？！

[船体] 关于油船槽形油密纵舱壁顶凳的问题