挠度测量

jhx009 · 发表于 2010-6-15 10:31

第一次接触这个词，不知道是什么原理，哪位大大知道，帮忙介绍下啊，最好也能帮忙推荐好点儿的厂家

cun · 发表于 2010-6-15 10:40

挠度测量
之间过

tianya0615 · 发表于 2010-6-15 10:43

挠度测量是测量船体的变形量的大小

jhx009 · 发表于 2010-6-15 11:04

谢谢各位，有好的生产厂家吗？

不会糙船 · 发表于 2010-6-15 11:22

做基线测量再计算

船厂打工仔 · 发表于 2010-6-15 11:30

船体的变形量的大小影响很大啊

又可以颓废 · 发表于 2010-6-15 11:49

楼主说的主尺度交验里面的挠度测量还是轴的挠度测量以为顶举做准备？

jhx009 · 发表于 2010-6-15 12:53

我说的是浮船坞放在两舷用来监测船体变形的一种传感器，好像是压力式的

hongfeiooo · 发表于 2010-6-15 13:46

船底除艏艉部外，平直的中间段的变形量。

陈士中 · 发表于 2010-6-15 15:56

挠度测量怎么第一次接触啊？船体分段合拢焊后的整体变形量，测量方法有水平管和激光检测仪检测船底变形量。CSQS规范里有详细

f117ab · 发表于 2010-6-15 17:23

目前用的基本都是全站仪

jhx009 · 发表于 2010-6-15 17:51

回复 10# 陈士中

俺是搞轮机设计的，没有见过这个东西，刚接触到浮船坞的设计，有个挠度测量报警的东西以前没有接触过，想问问大伙。

jhx009 · 发表于 2010-6-15 17:53

回复 11# f117ab

全站仪，能说具体点儿吗？我在规格书上看到是压力式传感器挠度测量。

nell130026 · 发表于 2010-6-15 19:01

做一条平行船体的辅助线，然后测量辅助线到船底外板的尺寸，减去板厚。。。测量选取的点，然后取出平均值，这个值就是base line

yzhang2010 · 发表于 2010-6-15 22:58

上面各楼误会了。楼主说的是浮船坞本身的挠度测量。
由于浮船坞本身的刚性较差（与干坞比较），船进坞后，容易出现坞面不平的情况。大型船坞更是变形厉害。
船坞变形也就意味着坞内的船体也存在变形，这对船舶修理很不利，大型船舶在变形的情况下进行结构修理，出坞后营运容易发生事故。因此需要通过调整压载将坞尽可能调平。楼主说的挠度测量仪就是用来作为调整压载的依据的。
不过，楼主说的测量仪，还真是没见过。建议问问业主。

hongfeiooo · 发表于 2010-6-16 13:42

同意楼上的观点。

jianji10a1622 · 发表于 2010-6-16 15:17

里面的东西看不懂

jhx009 · 发表于 2010-6-17 16:17

回复 15# yzhang2010

下面是规格书的内容：

本船在左右舷坞墙内侧处，贯穿坞墙的纵向长度各设一套挠度测量装置和纵向连通管。
各个测量点由直管段接出一段短管，短管下部安装测量传感器装置。
挠度测量点数：14 点（左、右各7 点）测量原理：压力传感器式

不知道哪个厂家能做

jhx009 · 发表于 2010-6-23 15:16

顶一下，哪位高手见过啊

Alan410 · 发表于 2010-6-23 17:48

需要测绕度的地方还有几个，不知道楼主说哪里的

[轮机] 挠度测量