尾轴承中心线和尾轴中心线的问题。（有图）

gd369123 · 发表于 2010-8-15 21:28

斜艉轴管法
主要是设计使整个推力系统得到处于最大的有用功、

见见PCC船舶设计，斜度更大

谢晋 · 发表于 2010-8-16 19:28

回复 21# gd369123

对啊！

zj7481 · 发表于 2010-8-21 18:43

一般在校中计算后艉管后轴承的斜度超过规范要求值时才必须斜镗孔。其实所说的偏心，这个按照校中时的工艺来说，轴系拉线时定的轴系中心线是以轴承的外径中心线为准的，而白合金内径与轴的配合是有0.9的间隙，所以要将内径提高0.45以使螺旋桨轴插进去后保证轴的中心线与拉线望光的轴系中心线重合，要是内外径同心，就意味着实际螺旋桨轴的中心比轴系中心线低了0.45，那么后面的平轴数据即完全不正确了。同样的道理，如果轴承的间隙是1mm那么偏心就是0.5mm。

zj7481 · 发表于 2010-8-21 18:44

还有楼主用的轴承是JMT的吧

谢晋 · 发表于 2010-9-5 19:38

回复 23# zj7481

阁下才学深啊！这也是我想要说的！不错你是那个船厂的啊？

兽血沸腾 · 发表于 2010-9-12 20:37

长知识了

oscar · 发表于 2010-9-12 21:53

看起来不对中啊

里海怪物 · 发表于 2010-9-13 09:21

太专业了

whsj · 发表于 2010-9-13 12:43

运转起来就重合了

谢晋 · 发表于 2010-9-13 16:03

回复 29# whsj

不是的他就是要保持倾斜的！因为船体的原因，自己想想啊！

wuhailiang666 · 发表于 2010-9-13 17:22

学习了。

php19886495 · 发表于 2010-9-13 20:32

回复 16# 谢晋

艉轴是朝上斜还是朝下斜

谢晋 · 发表于 2010-9-13 23:06

回复 32# php19886495

当然是朝下啊你去看那些主机是气轮机的尾轴不是斜几毫米那是能用肉眼看出来的！

php19886495 · 发表于 2010-9-14 18:23

回复 33# 谢晋

按照7楼的那位哥哥说：“个人理解：理论上，艉轴和轴承之间上下左右的间隙是一样的，但是实际上，由于重力的作用，下面的间隙是小于上面的间隙的，所以将艉轴承的的中心线向上偏离理论轴线，在安装艉轴后，由于重力作用下沉后，就会和理论中心线重合。”
按他这个理解，艉轴应该是朝上偏移的啊！
求解释

谢晋 · 发表于 2010-9-14 20:55

回复 34# php19886495

不是啊之所以斜很大原因是由于船体的要求，还有就是跟主机中间轴的中心线有关的！不是一句话能说明白的。

315511841 · 发表于 2010-9-14 22:07

貌似楼上的谢霆锋锋哥恨牛X啊学习了

hz-inspector · 发表于 2010-9-16 02:06

造船轴系这块最重要了轴系对中一定要学好精通哼哼

wxj565860 · 发表于 2010-9-16 07:06

15楼是最专一的,

-------------------------------------------------------
船用舷梯,船用绞车,船用跳板----www.jyship.com

MARPOL · 发表于 2010-9-16 07:36

校中计算书已经计算好了的吧

yu332800 · 发表于 2010-9-16 10:07

说的有些能理解，此问题还是去问下轮机的师付。

[轮机] 尾轴承中心线和尾轴中心线的问题。（有图）