船舶液压遥控阀系统，用多心管的多不多？

DraftMan · 发表于 2010-6-7 15:07

船舶液压遥控阀系统，用多心管的多不多？

lvpeng986923 · 发表于 2010-6-7 21:00

大多都是用多心管啊
方便而且中间接头少

yrj200911 · 发表于 2010-6-7 22:41

愿闻其详

正和 · 发表于 2010-6-7 22:42

有用铜管的，但现在大多数都用多心管

Claude · 发表于 2010-6-8 08:10

我所接触的船都是使用的多芯管。

oscar · 发表于 2010-6-8 23:23

差不多一半一半吧，看船东船厂都是怎么商量的吧

wwt204 · 发表于 2010-6-9 00:01

用多心管，好走管，便于固定，美观，节省空间

northwolfw · 发表于 2010-6-9 12:36

多芯管！！！

zhzhm · 发表于 2010-6-9 22:11

从电磁阀箱出来的液压油管似乎没见过不采用多芯管的。多芯管比普通液压油管更便于安装和布置，采用卡套接头连接泄露的风险也低于普通液压油管。

xzf · 发表于 2011-5-22 17:02

用多心管的不少，但是多心管就是太硬了，不好操作了，还不如用单根的盘管

万震东 · 发表于 2011-5-23 19:33

最早接触的一条船使用的是多芯管，泵站设在机舱底部花铁板一层。
但是个人感觉采用多芯管系统的蝶阀可维护性不好，一旦泵站出问题或者受到损伤就会全部失灵。
现在使用的都是电液式蝶阀：
每个蝶阀的阀头上都带有一个小的电动马达，驱动一个小的液压泵进行控制阀的开关，安装时只要给马达接电源线就可以了。相较于多芯管型的遥控蝶阀，每个阀组的独立性更好，且不太用担心管子磨损漏油等问题，可维护性较高。

nt-chb · 发表于 2011-5-23 20:47

电液式蝶阀南通航海机械集团有生产！

1304727191 · 发表于 2011-5-25 20:41

大部分都是多心管！！！！！！！！！！！

hansenpan · 发表于 2011-5-26 10:22

现在液压式的用多芯管是个大趋势，但是现在厂家良莠不齐，一旦使用过程中产品出了泄露问题，检修十分的麻烦。好多船东不愿意用也是正常的

zgq850825 · 发表于 2011-5-26 10:45

多芯管一般采用的较多吧至于可能出现的维修问题就不能一概而论了，各有利弊，电液式蝶阀独立性好可造价较高吧。再者，多芯管的质量还是很好的一般不会出现问题。

lincheng1984 · 发表于 2011-5-26 11:01

单纯从船员角度来看
电液式的阀以后维护起来很麻烦。不如纯液压的稳定。

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