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中国 广州港 GUANGZHOU PORT

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发表于 2012-4-11 09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
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中文名称: 广州港
英文名称: GUANGZHOU PORT
航线:
时区:
广州港 GUANGZHOU PORT
港口名称(中文):广州港
港口名称(英文):GUANGZHOU PORT
港口名称: 广州港
所属国家: 中华人民共和国
地理位置: 113°36′E23°6′N
国际直拨区号: + 86 - 20
法定假日: 新年(1月1日-1月3日)、春节(农历12月30日-1月8日)、五一国际劳动节(5月1日-5月3日)、国庆节(10月1日-10月7日)
最大承载力: LOA 114m,吃水5.8m,油轮35,000dwt,吃水9.4m

自然条件
气象:
风况:每年4~8月多东南风,9月至次年3月多东北风,热带气旋多产生在5~11月份,风力一般为6~9级,阵风可达10~11级。
降水:年平均降水量为1720毫米,多集中于4~8月间,约占全年降水量的60%。
雾况:冬末春初偶尔有雾,但历时短,年平均雾日数25天,多出现于拂晓至上午9时之间,一般日出即散。
气温:年平均气温21.9℃,历年最高为38.7℃,历年最低为0℃。  
水文: 潮汐:属不规则半日潮混合潮港,最高高潮位3.87米,最低低潮位-0.24米,平均潮差1.64米。
潮流:为沿河道往复流。涨潮流速为0.77~1.03米/秒,落潮流速为1.29米/秒。
波浪:广州港距珠江口近百千米,海浪受河床、地形及水深等影响逐渐消能,港区基本属于内河港,其它片区水域一般宽1~2千米,最宽3千米,风浪不大,一般不考虑设防护建筑物,只需要在水工结构设计中考虑波浪的影响。  

交通状况
广州港濒临南海,毗邻香港、澳门,和深圳、珠海经济特区相邻,部分港区座落或分布在广州经济技术开发区范围内,属广东省广州市辖境。既是华南地区最大的国际贸易港,又是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。
港口交通便利,铁路有京广、广九、广湛线与全国主干铁路相连,形成铁路运输网;公路与汕头、湛江、深圳等省内重要市县均有干线连通,公路网络沟通闽、赣、湘、桂等省区。广州白云国际机场已开辟国内、国际航线30条左右,来往于全国主要大中城市及香港、曼谷、马尼拉、新加坡、悉尼、墨尔本、吉隆坡等地的航班,可完成各货航空运输。
广州港北距汕头276海里,南距香港70海里,西距湛江273海里。经虎门出海可达沿海各港及世界100多个国家(地区)的600多个港口。至海口、厦门、上海、青岛、大连等港有定期客货班轮,至香港间有飞翔班轮。内河可至珠江水系的东江、西江、北江各港。

经济腹地
广州港经济腹地辽阔,以广东为主,并以广州市为主要依托,包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州、四川以及河南、江西、福建的部分地区。广州港是珠江三角洲以及中南、西南、赣南、闽南等地区物资的主要集散地,便利的海、陆、空交通,使其成为上述地区客、货运输的集散中心,担负着国内和外贸物资的转口任务。
珠江水系腹地内矿产资源丰富,主要有煤、磷、硫、铁矿、重晶石、锰矿和铝土矿,沿江地区工农业比较发达,许多重要城市多分布于沿江两岸。进出口的大宗货物有:煤炭、石油、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥、农药、盐、粮食等。通过该港的国内外货物货种、流量、流向具有复杂多变的特点。
广州市是我国华南最大的城市,地处珠江三角洲。周围郊县盛产稻米。甘蔗种植面积大,是我国甘蔗及蔗糖的主要产区之一。热带和亚热带水果如香蕉、菠萝、荔枝、柑桔畅销国内外。水产丰富,海洋捕捞、淡水、海水养殖业均较发达。牙雕、玉雕、广彩瓷器、粤绣、檀香扇都是驰名中外,具有地方特色的手工艺品。随着沿海开放,经济断发展,工业体系已初具规模,轻工业有纺织、造纸、制糖、医药、罐头、食品等。重工业有钢铁、化工、石油、造船、机械、橡胶、汽车制造、建筑材料等。新兴的电子工业发展很快。
广州名胜古迹颇多。白云山风景区素以秀丽而闻名,现辟有山顶公园、山北公园、麓湖风景区。市内的越秀公园有三个人工湖,园内的越秀山,有雄踞山上的镇海楼,建于明洪武十三年(1380年),现为广州博物馆。流花公园是广州最大人工湖,公园还有两个紧临珠江以水景著名的荔湾湖公园和东山湖公园。前者相传在西汉初就种了荔枝树,成为“南国名园”,后者是中华人民共和国成立后开辟的。以花卉、书画、盆景展出和文艺表演而著名的文化,公园以栽培兰花和盆景见长的兰圃和西苑,拥有2000多头珍禽奇兽的广州动物园都是游人的好去处。黄埔港区一带风景优美,1986年被评为广州市“羊城新八景”之一,“黄埔云樯”是其美誉。
此外,近几年新开辟的东方东园和南湖乐园拥有现代的新颖游乐设施,最宜游乐。
广州有许多古迹,东晋的光孝寺、梁代的六榕寺,距今已有1500多年和1400多年历史。广州市黄埔区的南海神庙(俗称菠萝庙),是拜祭海神的庙宇,建于隋代,距今已有1000多年历史。
广州革命史迹甚多。有反抗外来侵略的三元里;有旧民主主义革命时期的黄花岗七十二烈士墓、中山纪念堂;有新民主主义革命时期的毛泽东主办的广州农民运动讲习所旧址,广州公社起义烈士陵园,可供参观瞻仰。

港区分布及泊位情况
广州港现有码头泊位912个,长度51272.18米,生产用码头泊位694个,长度38467.18米,其中:万吨级41个,包括3.5万吨级以上码头泊位17个。广州港务局所属码头泊位,按其分布状况分为8个装卸公司和客运总公司及黄埔客运站。
黄埔集装箱公司:  位于黄埔区墩头东基,生产岸线长471米,其中3.5万吨级泊位2个,前沿水深-12.5米。配有装卸机械81台,其中30.5吨集装箱装卸桥和40.5吨轮胎龙门起重机各4台,生产性库场总面积4.86万平方米,设有冷藏箱位,火车、汽车交接库各1座。
新港港务公司:  位于黄埔区墩头东基,码头岸线长1397.2米,2-3.5万吨级以上泊位8个,可装卸散粮,散状化肥、原油、散货及件杂货,配有装卸机械312台(套),其中门座起重机19台,25吨桥式起重机2台,吸粮机2台,生产性库场总面积17.9万平方米,储存量为2.71万吨的圆筒仓1座。
西基港务公司:  位于黄埔区墩头西基,生产岸线长840米,其中内河驳船岸线400米,3.5万吨级泊位2个,是现代化的煤炭专用码头,可兼装卸进口矿石,配有装卸机械30台,包括先进的煤炭装船机和卸船机及铁路装车系统,堆场一次性容量为27.8万吨。
黄埔港务公司:  位于黄埔区,生产泊位岸线长2911.52米。公司有码头泊位27个,其中:万吨级泊位10个,5000吨级泊位1个,1000吨级泊位11个,万吨级作业锚地4个;港池水深9米,作业泊位岸线长3558米;生产用库场面积30万平方米,堆场容量达60万吨,其中,仓库25座,仓容面积8.8万平方米;港区内设有8股道9公里长铁路专用线;拥有各种生产装卸机械450台,码头前沿门吊最大起重能力40吨。
河南港务公司:  位于河南岛南河道左岸,生产岸线长1757.4米,共22个泊位,其中5000吨级泊位3个,3000吨级泊位3个,配有装卸机械97台,生产性库场总面积9.99万平方米。
芳村港务公司:  位于南河道右岸,生产岸线长590.4米,共7个泊位,其中5000吨级泊位2个,3000吨级泊位2个,配有装卸机械73台,其中起重40吨的集装箱跨运车2台,生产性库场总面积3.83万平方米。
新风港务公司:  位于东河道北岸,生产岸线长1021米,共15个泊位,其中1000~3000吨级泊位11个,配有装卸机械120台,其中起重量40吨的集装箱跨运车2台,生产性库场总面积5.35万平方米。
员村港务公司:  位于东河道北岸,生产岸线长1175米,共21个泊位,泊位等级5000~1000吨级,配有装卸机械84台,生产性库场总面积6.47万平方米。

仓储堆场及能力
广州港生产性库场总面积108.6万平方米,有效面积72.7万平方米,堆存能力179.3万吨。其中仓库总面积31.9万平方米,有效面积20.4万平方米,能力28.4万吨;堆场76.7万平方米,有效面积52.3万平方米,能力148.3万吨。其中集装箱堆场总面积16.1万平方米,堆存能力20907TEU,圆筒舱35615立方米,堆存能力3.7万吨。
装卸机械及能力
广州港拥有生产用装卸搬运机械1305台,最大起重能力为250吨。其中装卸起重机340台,输送机械137台,装卸搬运机械686台,集装箱起重机19台,专用机械117台,石油码头专用机械6台。
港内铁路、道路
广州港铁路专用线总长47.3千米,其中装卸作业线12.3千米。年通过能力640万吨。新沙港务公司、黄埔集装箱公司、新港港务公司、西基港务公司、黄埔港务公司、新风港务公司等公司均有铁路专用线直通码头,铁路只限货运。

助航信息
航道: 自珠江口桂山岛锚地至该港黄埔港区的航道,由垃圾尾、伶仃、川鼻、大虎、坭洲、莲花山、赤沙、大濠洲8段水道组成,全长114.15公里,原78.5公里的桂山航道水深在10米以上,其余水深为8~9米;2万吨级货轮可候潮进出黄浦港区的墩头东基及墩头西基停泊区。广州港区出海航道分为南航道和东航道两条,南航道为主航道,全长31.5公里,水深在4.5米以上。由珠江口进该港区的海船,吃水在4.5米以下的可随时通过,吃水6.0米的须候潮通过。吃水超过6.0米的可在新造锚地减载后通过。吃水7.4米以上的可在艚洲锚地减载后通过。
该港珠江口设有12座灯桩,桂山岛灯桩(22°08′09″N/113°48′48″E)联闪(2)白色光,周期6秒,灯光射程6海里;石龙角灯桩(22°10′09″N/113°47′39″E)闪白色光,周期9秒,灯光射程10海里;竹州岛灯桩(21°59′47″N/113°49′32″E)闪白光,周期3秒,灯光射程13海里,三牙排灯桩(22°04′48″N/113°48′09″E)闪白、红色光,周期6秒,灯光射程白色光13海里,红色光8海里。进港江口,至港区沿途均设有灯浮、灯桩及导标等助航标志。
锚地: 广州港共有避风作业锚地54个(最大锚泊能力为15万吨级)。分布在三门岛、大坦尾、桂山岛(垃圾尾)、舢舨洲(沙角)、坭洲头、大虎、莲花山、大濠洲、黄埔及内港港区内,锚地水深-5~-30米。
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