中国烟台港 YANTAI PORT

世界港口库 · 发表于 2012-4-11 11:28

烟台港 YANTAI PORT

港口名称（中文）：烟台港
港口名称（英文）：YANTAI PORT

港口名称：烟台港
所属国家：中华人民共和国
地理位置： 122°23′55″E37°32′48″N
电话区号： + 86 -
法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春节(农历12月30日-1月8日)、五一国际劳动节(5月1日-5月3日)、国庆节(10月1日-10月7日)

自然条件
气象：
风况：常风向为南南西和南西，频率均为10％，静风频率为12％，强风向为南，瞬时最大风速为33.5米/秒。7级以上大风的年平均天数为1.31天。
降水：年平均降水量为737毫米，7～8月降水量较多，占全年的50％强，1～2月降水量最少。
雾况：全年雾日不多，影响船舶航行的雾日年平均3.99天。三级以下的浓雾，2至7月出现较多，降雾时间一般为凌晨1时至9时。
气温：年均气温12.5℃，8月份气温较高，月平均25℃，累年极端最高气温38℃，1月气温较低，月平均－1.6℃，累年极端最低气温－13.1℃。
冰况：一般年份无海冰出现，对船舶航行和靠泊作业无影响。1960年至1979年间，只有3年出现海冰，出现的时间在1月下旬至2月下旬，冰厚多在5～15厘米。
水文：潮汐：属正规半日潮型，平均高潮间隙10时14分，平均低潮间隙4时22分，大潮升2.5米，小潮升2.1米，平均海面1.47米，平均潮差1.67米。
潮流：为不正规半日潮型。湾口附近涨潮流速大于落潮流速，最大涨潮流速0.6米/秒，最大落潮流速0.38米/秒。最大涨潮流速一般发生在高潮前2～3小时，最大落潮流速一般发生在高潮后的3～4小时。从湾口至湾内，受到形和水深影响，流速逐渐变小，湾内的最大流速为0.18米/秒。
波浪：芝罡湾外海的常浪向为NW，频率为7.4%；强浪向为NNW，最大波高为4米。西港池北口门处常浪向为NW，频率为6.7%，强浪向为NE向，最大波告为2.6米。无浪频率占69.23%。总的特点是波高小，周期短，波高超过1.5米的仅占0.2%。

交通状况
烟台为胶东地区的交通枢纽。烟台港到腹地内的客、货交通便利，境内铁路经蓝（村）－烟（台）线接胶济线可连接全国铁路网。公路四通八达，烟潍公路、烟青一级公路及在建的烟威一级公路，可与全国各地联网。经过扩建后的莱山机场，已达到二级机场标准。开通了烟台至北京、上海、广州、海口，哈尔滨等主要航线。水上运输有与国内各港口通航的沿海航线及通往省内近海航线，客运有烟台至大连、烟台至天津新港两条航线，其中烟台至大连的客运航线是国内最繁忙、客运量最大的海运航线之一。
烟台是我国沿海对外开放城市之一。目前已与世界70多个国家和地区的100多个港口直接通航，已开通至日本、韩国、香港等国家和地区的5条集装箱航线。

经济腹地
烟台港的直接经济腹地包括烟台市属2个区、4个县级市、5个县。间接腹地主要是胶济铁路和延伸的内陆部分地区及山东省北部地区。70年代以前，烟台港主要为烟台地区服务，占货物吞吐量的85％以上。自80年代以来，港口腹地扩大到山东、河北、河南、山西、陕西5省的部分地区以及西北沿铁路线部分地区。中转运量比重由1980年的22.9％上升到1989年的65.8％，成为我国沿海重要的中转港口之一。
烟台市辖区内资源比较丰富，全市共发现矿产70种，占全国已发现矿种的40％左右。矿产以黄金、菱镁、石墨、大理石等为主，已开发利用的矿产46种，产地（或矿区）146处。黄金储量占全国单一矿床储量的38％，为全国第1位。已探明的菱镁矿储量约3亿吨、滑石储量4000万吨，在全国占第2位。建材产量大、分布广、储量多、品种全、大理石、花岗岩、玄武岩及工业和建筑用砂石远销国内外。农副渔业亦较发达，花生为我国的主要产地，产量在40亿公斤左右。玉米、薯干、花生米是向国外出口的重要商品。苹果产量约占全国总产量的1/10。水产品产量约为全国的5％，为大宗出口商品。由于烟台市辖区内物产丰富，构成了以食品加工、酿造、罐头及工矿产品制造和加工的重要基地。
烟台市辖区内缺乏能源、木材、钢铁及农用化工品，为历年的大宗进口物资。
烟台市旅游资源丰富，名胜古迹众多，有蓬莱阁、养马岛、云峰山等，市区内主要风景区有烟台山公园，南山公园，毓璜顶公园、西炮台、福建会馆和海水浴场等，每年都吸引成千上万中外游客来此参观游览。

港区分布及泊位情况
烟台港现有泊位34个，其中深水泊位15个。深水泊位中，散化肥、煤炭、盐杂、钢铁、多用途泊位各1个，散杂货泊位10个。
烟台港客货生产由两个港埠公司、客运总公司和集装箱公司承担。第一港埠公司位于烟台港东港池北部；第二港埠公司位于烟台港西港池东部；客运总公司位于烟台港东港池南部；集装箱公司位于一突堤北侧。

仓储堆场及能力
烟台港仓库总面积7.1万平方米，容积1.87万立方米；堆场总面积36万平方米，其中集装箱堆场面积2.5万平方米。
装卸机械及能力
港口拥有各类装卸机械482台，最大起重机能力为63吨，拥有自动化程度较高的散化肥接卸、包装、贮运作业线及集装箱装卸桥。
港内铁路、道路
港内铁路专用线1.3万延米，其中装卸线1.0万延米。
港作船舶
烟台港共有港作船舶共计32艘。

助航信息
航道：烟台港共有三条航道，其中东港内航道长700米，宽90米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；东港外航道长2200米，宽100米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；西港区航道长3800米，宽100米，水深-11.5米，乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。
烟台港主要航行标志有3处，一处为崆峒岛灯塔（37°33′44″N/121°30′51″E），高72.3米，射程19海里；一处是烟台山灯塔（37°32′52″N/121°23′46″E），高80.3米，射程20海里；一处是小山子灯桩（37°35′37″N/121°25′57″E），高21米，射程6海里。
锚地：烟台港在港区水域内设有避风锚地、第一、第二引航检疫锚地、油轮过驳锚地，第一引航检疫锚地长2932米，宽1852米，水深7～14.5米，面积543万平方米，泥沙底质。第二引航检疫锚地长3666米，宽2778米，水深17米，面积1018万平方米，泥沙底质。油轮过驳锚地长2199米，宽1548米，水深18米，面积339万平方米，泥沙底质。避风锚地水深7～9米，面积857万平方米，泥沙底质。

中国 烟台港 YANTAI PORT

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