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[资料求助] 求一份无键无油槽的舵杆舵销安装工艺

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发表于 2024-3-4 15:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
各位同行大佬,求一份无键无油槽的舵杆舵销安装工艺,谢谢!
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龙船学院
发表于 2024-3-4 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个光有工艺不行,要有设计压力曲线图才行
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发表于 2024-3-4 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我上次还做一条这样子的,工艺还有很多
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发表于 2024-3-4 21:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
本帖最后由 留得残荷听雨声 于 2024-3-4 21:21 编辑

...是液压的但没有油槽还是用环氧树脂填充安装工艺?
     推进器(小型)无键连接见过,要求接触面多(锥度须用磨床加工)后来都改为加环氧树脂填充连接,人工大锤敲击锁紧,至于小型船舵销(锥度)历来都是大锤直接锁紧完事,如锥度不符或接触面(<75%)不足都白搭,这个只有经验谈不上什么工艺。
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 楼主| 发表于 2024-3-5 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
留得残荷听雨声 发表于 2024-3-4 21:11
...是液压的但没有油槽还是用环氧树脂填充安装工艺?
     推进器(小型)无键连接见过,要求接触面多(锥度 ...

是送审设计公司设计的,舵销、舵杆采用无油槽无键的干式液压推入(液压螺母),本人想了解借鉴一下它船具体的安装工艺。一般情况下,锥孔上都带有油槽,销轴采用干式+湿式共同推入工艺,这种比较熟悉,无需赘述。
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 楼主| 发表于 2024-3-5 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
wangluojt 发表于 2024-3-4 18:41
我上次还做一条这样子的,工艺还有很多

你的安装工艺,可以展示借鉴一下吗?谢谢
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 楼主| 发表于 2024-3-5 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
xjf 发表于 2024-3-4 16:58
这个光有工艺不行,要有设计压力曲线图才行

是的,安装工艺的核心就是压力与推入量的对应值。
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发表于 2024-3-5 20:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
石岛港888 发表于 2024-03-05 15:41
是送审设计公司设计的,舵销、舵杆采用无油槽无键的干式液压推入(液压螺母),本人想了解借鉴一下它船具体的安装工艺。一般情况下,锥孔上都带有油槽,销轴采用干式+湿式共同推入工艺,这种比较熟悉,无需赘述。

...正如你所说,采用液压螺母的一般都和径向液压油槽结构相匹配,如此这般‘’干拉‘’相必轴径不大属于用大锤打的升级版(使用手动液压泵干不动为止 只是不知如何拆呢)
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 楼主| 发表于 2024-3-6 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
留得残荷听雨声 发表于 2024-3-5 20:08
...正如你所说,采用液压螺母的一般都和径向液压油槽结构相匹配,如此这般‘’干拉‘’相必轴径不大属于 ...

我们船厂没做过这种型式,缺乏经验,也有很多疑虑,所以咨询一下大家。
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发表于 2024-3-6 14:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
没有油槽,径向压力靠什么膨胀啊
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发表于 2024-3-6 14:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
石岛港888 发表于 2024-03-06 11:05
我们船厂没做过这种型式,缺乏经验,也有很多疑虑,所以咨询一下大家。

    因为没有径向扩张故也谈不上什么推进量只能选择压不动了为止(不必担心能把螺纹拉变形),如同大锤敲击劲小了总感觉不放心再找个劲大的再来两锤。
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 楼主| 发表于 2024-3-7 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
留得残荷听雨声 发表于 2024-3-6 14:22
因为没有径向扩张故也谈不上什么推进量只能选择压不动了为止(不必担心能把螺纹拉变形),如同大锤敲击 ...

应该考虑材质的最大表面压力,不能超值。
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 楼主| 发表于 2024-3-7 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
Oxygeng 发表于 2024-3-6 14:18
没有油槽,径向压力靠什么膨胀啊

只能依靠轴向推力在锥面上产生的径向力来膨胀锥孔,锥孔的锥度为1:15.
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发表于 2024-3-7 11:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
石岛港888 发表于 2024-03-07 09:14
只能依靠轴向推力在锥面上产生的径向力来膨胀锥孔,锥孔的锥度为1:15.

好奇一下不会拉毛了吗,后期拆装怎么处理啊
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发表于 2024-3-7 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
Oxygeng 发表于 2024-3-7 11:29
好奇一下不会拉毛了吗,后期拆装怎么处理啊

这个主要是把锥面处理光滑,色油检查接触面大于70%,拆的时候加热一下
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发表于 2024-3-7 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
留得残荷听雨声 发表于 2024-3-5 20:08
...正如你所说,采用液压螺母的一般都和径向液压油槽结构相匹配,如此这般‘’干拉‘’相必轴径不大属于 ...

很早的时候都是大锤使劲打拆的时候加加热即可
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发表于 2024-3-7 15:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
xjf 发表于 2024-03-07 12:22
很早的时候都是大锤使劲打拆的时候加加热即可

...加装环氧树脂的拆卸必须得加热(超过八十度环氧就失效)对不加的不太管用,不加环氧的拆卸只能用拉马(如果预留拉马螺丝)加大锤敲击振动,舵销则只能用千斤(设计胎具)在销顶上顶。
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 楼主| 发表于 2024-3-12 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
留得残荷听雨声 发表于 2024-3-7 15:15
...加装环氧树脂的拆卸必须得加热(超过八十度环氧就失效)对不加的不太管用,不加环氧的拆卸只能用拉马(如 ...

舵杆,最后船东要求增加锥孔油槽;只是舵销采用无键无油槽安装。
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发表于 2024-3-12 14:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
本帖最后由 留得残荷听雨声 于 2024-3-12 14:47 编辑
石岛港888 发表于 2024-03-12 07:34
舵杆,最后船东要求增加锥孔油槽;只是舵销采用无键无油槽安装。


船东的要求合理,毕竟舵柄(及与舵叶连接处)受扭力要大的多,如锥孔无油槽那就等着打滑吧
此问题的产生是船体与轮机没有衔接好,(通常舵杆部件都是船体组出图)所致。
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 楼主| 发表于 2024-3-26 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
留得残荷听雨声 发表于 2024-3-12 14:31
船东的要求合理,毕竟舵柄(及与舵叶连接处)受扭力要大的多,如锥孔无油槽那就等着打滑吧
此问题的产生 ...

南方设计公司总喜欢采用这种液压螺母无键无油槽安装方式,问他们工艺操作,回复是不了解。本想了解一下这种工艺操作方式,也是无着落。
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