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[船舶制造] 粘结技术在轮机工程安装中的优势

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发表于 2020-12-23 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
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粘结技术在轮机工程安装中的优势.pdf

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龙船学院
发表于 2020-12-25 07:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
粘接技术?是浇环氧吧
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发表于 2020-12-25 07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
yz123 发表于 2020-12-25 07:27
粘接技术?是浇环氧吧

这个就是讲环氧浇注的,文章是2004年发表的,那个时候国内对环氧浇注还比较陌生,“粘接”这个词估计是由英文生硬的翻译过来的

我们第一艘环氧浇注艉轴管的船是2006年,环氧树脂是韩国生产的。

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发表于 2020-12-25 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xjf 发表于 2020-12-25 07:41
这个就是讲环氧浇注的,文章是2004年发表的,那个时候国内对环氧浇注还比较陌生,“粘接”这个词估计是由 ...

2000年前后开始搞这个,最早只用于主机垫片,
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发表于 2020-12-25 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
labilaoxin 发表于 2020-12-25 08:27
2000年前后开始搞这个,最早只用于主机垫片,

是的,主机等机座的环氧垫片90年代中期就有做的了。
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