查看: 6226|回复: 20
收起左侧

[资料求助] 有谁有有关油雾探测器(系统)的资料么?

[复制链接]
发表于 2009-8-24 12:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
有谁有有关油雾探测器(系统)的资料么? 比如用于机舱,分油机室的油雾泄露探测. 国内或者国外有哪些厂家提供这种系统,以及是否有规范要求在船舶上有这样的安装.
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-8-24 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
什么船要求机舱和分油机室油雾探测?一般主机曲拐箱有,防爆。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-24 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
所以上来问问,看看是否有人有遇到过这样的没有,象这样的系统一般安装于机舱,泵舱,作为油雾的探测,以免因油雾引起火灾.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-8-24 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
规范机舱 分油机间没要求装
但估计在船舶运行管理机构 有这方面要求,因为我们的船运行后被管理公司要求加装也是上述位置
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-24 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
zkhehqy,你们用的是哪家的设备?这玩意装在这种区域,应该是与探火有关系,为了避免油雾发生火灾吧.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-8-24 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油雾探测器OIL MIST DETECTOR
这种东西一般安装在主机和发电机的原动机(中速机)上把.貌似是根据油雾探测器的数据来控制喷油量来控制柴油机的转速的
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-24 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上说的是一种,另一种就是用来监测机舱或者泵舱等区域空气中的油雾,提前监测,以免引起火灾. 有谁用过这样的么?帮忙提供点资料,先谢谢了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-8-24 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
INFRARED POINT COMBUSTIBLE GAS DETECTOR
TOXIC GAS (H2S) DETECTOR
是这些吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-25 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这样的油雾探测是那种OPEN PATH的, 就是分2个部件,一个发送,一个接收. 两个部件之间如果有油雾产生,接收端就会接收到信号,再将信号送到报警设备板上. 就是这样一个设备.
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-26 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有人用过这样的设备么?再顶一下!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-9-3 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主机上的吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-11-12 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油份探测仪要不?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-3 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
德国Schaller油雾探测器为大型船用柴油机的安全保护系统,该品牌油雾探测器已有五十多年历史,因其性能稳定,报警准确广泛安装于国内外船舶,拥有世界上所有主要船级社的型式认可.

沙勒机械设备贸易(上海)有限公司为德国SCHALLER AUTOMATION公司在华投资开设的直属子公司,我们诚挚希望能为您提供完善的技术支持及服务。   (http://www.schallerchina.com/)

(1)油雾探测器
德国VISATRON系列油雾探测器用以保护二冲程或四冲程柴油机免受曲拐箱爆炸的损害,作为高质量的监测仪器,可以准确测量大型柴油机曲拐箱内的油雾浓度水平,是安装在船用柴油机上的重要安全监控系统,目前已经按照在很多船用柴油机上,包括BMW 二冲程、瓦锡兰VOLVE、MAN 四冲程、国产机型等大型柴油机。

如有以上需要,请及时联系我们。

    沙勒机械设备贸易(上海)有限公司
    电话:021-50937566 *802    方明

E-mail:schallernicole@126.com;info@schallerchina.com

URL:http://www.schallerchina.com
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-3 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DSCN3753.JPG --> 21587plus.JPG --> DSCN3746.JPG --> [img][/img]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-3 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
我怎么在船上没见过这东西啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-3 21:37 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
主机每个缸上都会看到一个传感器,最后把信号送到集控室。
楼主说的是机舱,泵舱的可燃气体探测么?
omicon好像有这种东西
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-3-5 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
楼主是不是说的气体探测,安装在泵舱和机舱?油雾探测是主机系统的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-29 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山西忻州
我们公司代理丹麦GREEN instruments 的机舱、泵舱油雾探测系统,如果有需要请联系我们,电话021-51388728
随便发一份关于机舱、泵舱油雾探测系统的介绍资料

G2000 介绍.pdf

610.77 KB, 下载次数: 14

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-29 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西忻州
楼主说的是说的是防止石油管道、液压油管道泄漏引起火灾的设备,船上的大部分火灾都是因为石油泄漏造成的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-29 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你说的油雾探测是Atmospheric Oil Mist Detector,一般用于LNG,LPG,油船,化学品船或用LNG动力的船上,主要对于可能泄露的油气会造成爆炸安全隐患,是MSC推荐安装的,但不是强制要求,近年来发生的一些事故,一般船东都会要求安装此油雾探测装置。

1.The Maritime Safety Committee (MSC) of International Maritime Organization (IMO), an
institution under United Nations, publicized on the 18th of June, 2003, a circulation titled 「A Code
of Practice for Atmospheric Oil Mist Detectors」 (MSC/CirC. 1086). In this circulation, MSC
demands its member nations to notify their ship builders, ship owners and operators,
manufacturers of oil mist detectors and others concerned about the publication of the code and
to urge them to put those practices of the code into actions.
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2025-1-13 02:47

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表