楼主: 迷失de森林
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[工艺资料] 学习日本水岛船厂经验,改进文冲船厂安全生产管理

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发表于 2009-10-6 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习一下~~~
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龙船学院
发表于 2009-10-8 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船厂 安全 很重要
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发表于 2009-10-9 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 chinagsi 于 2009-10-9 23:02 编辑

文冲的安全还不错?!真是扯淡!
文章作者杨霁原来是文冲的安保部部长,因不堪连续出事的压力,跑到市总工会去了!
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发表于 2009-10-10 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
向所有在船厂战线上工作的同仁们致敬.
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发表于 2009-10-10 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
文件已损坏,吐血...................
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发表于 2009-10-11 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1# 迷失de森林
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发表于 2009-10-12 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
很好
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发表于 2009-10-20 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
呵呵 下来看看,谢谢了LZ
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发表于 2009-11-4 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
[学习]
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发表于 2010-1-25 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
多多学习,天天向上
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发表于 2010-1-26 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个很有参考价值
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发表于 2010-2-21 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
安全培训教育
( 1 ) 技能教育没有专门的培训基地;  
( 2 ) 不少老师傅不愿带新;  
( 3 ) 班前会、 周一安全学习针对性不够强, 效果不好;  
( 4 ) 外工招用以各外工队为主, 公司对技能情况没有进行把关, 安全管理仍采用保姆式管理方式。


这些问题有的要有钱投入,如第一项;第二项是目前许多单位都有的,解决方法是要从制度、工资上适当调整,一是提倡“传、帮、带”,第二要适当奖励肯教、愿带新徒弟的老师傅,三是要工作的工龄上要有待遇上的差别体现,不然,新入行的与老师傅的一样,老师傅可能就会认为,“大家待遇一样,我能做的,你为什么不能做”,不愿多教新手;第三项防止班前会、 安全学习形式化,走过场,应加强班、组长的责任意识,加大安全工作方面的绩效奖励;第四项只能加强对外工的培训,不执行安全培训、安全知识考核不及格不允许开工,同时对外包工队的队长用“安全一票否决制”,如果这次出问题则取消下次的外包资格。

我自己的单位也遇到有相类似的问题,一些个人的想法,与大家共同讨论、相互学习。
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发表于 2010-3-4 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
如果是这样也不错,总比出人命好
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发表于 2010-3-11 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
新人学习中
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发表于 2010-3-18 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
感谢分享@
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发表于 2010-3-19 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我也是做安全的,向各位老师学习来了!
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发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
学习
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发表于 2010-8-20 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习一下
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发表于 2010-8-30 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xiexie
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发表于 2010-9-9 07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
支持!
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