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《矿砂船船体结构强度直接计算指南》2016与2014版相比，舱段直接计算的评估范围扩展到整个货舱区和机舱区域，采用了等效设计波载荷与工况，调整了模型边界与载荷，采用了基于闭合公式法的屈曲评估方法和疲劳强度分析方法，增加了矿砂含水对结构强度的影响和整船有限元等要求，并结合CSR规范和GBS研究成果进行了适用性研究和实船验证。主要内容有：
1、规定了指南的适用范围、船型定义、符号；
2、规定了波浪载荷和计算工况；
3、舱段直接计算的建模要求、分析范围、船体梁调整和许用衡准；
4、细化网格详细应力评估的部位、建模要求和许用衡准；
5、屈曲强度评估板格定义、属性定义、屈曲能力和强度衡准；
6、整船直接计算的建模要求、工况定义、载荷计算及应力衡准；
7、机舱舱段直接计算的建模、载荷、船体梁调整和许用衡准；
8、含水矿砂要求的舱段直接计算补充要求；
9、矿砂船船体结构疲劳强度评估补充要求。
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发表于 2016-4-5 09:23
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