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[工艺资料] 船舶电缆耐火贯穿装置结构型式及施工工艺

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发表于 2009-4-8 23:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
船舶电缆耐火贯穿装置结构型式及施工工艺
1        主题内容与适用范围
本标准规定了船舶电缆耐火贯穿装置(以下简称贯穿装置)的典型结构及其在船         上安装质量要求。  
本标准适用于DMT-W、DFD-Ⅱ作耐火填料,PD-100、SFD作堵料,A级或B级电缆耐火贯穿及水密、气密,一般的电缆贯穿。
2        典型结构
2.1        常用典型结构分类见表1
表   1
序号        型 号        耐火
填料        耐火等级        使用
场所        贯穿
电缆        船检
认可书        图示
1        DMT-A60/K        DMT-W        A-60、30
15、0        水密舱壁        成束单根                图1
2        DMT-A60/T        DMT-W        A-60、30
15、0        水密甲板        成束单根                图2
3        DMT-A0/K        DMT-W        A-0        水密舱壁        单根                图3
4        DMT-A0/T        DMT-W        A-0        水密甲板        单根                图4
5        DFD-B15        DFD-Ⅱ        B-15、0        舱壁        成束单根                图5
6        B0-D        无填料        B-0        舱壁        单根                图6

2.2        标记
2.21  A、B级电缆贯穿
     

                                        安装场所
                                          T 表示电缆筒 用于甲板
                                          K 表示电缆框 用于舱壁
                                   耐火等级
                    填料型号  DMT表示用DMT-W 无机耐火填料
                              DFD表示用DFD-Ⅱ耐火填料
标记示例:如DMT-A60/K表示:
耐火等级A60,使用于舱壁结构,用填料为DMT-W无机型耐火填料。
2.2.2  B0级单根贯穿
       B0 / D
  
                        单根贯穿
                        耐火等级
       耐火等级B0,使用于上层甲板非金属防火隔壁贯穿装置

3        结构及主要尺寸
3.1        DMT-A60/K电缆耐火填料框见图1

      1 – 碰钉      2 – 膨胀堵料或速固堵料   3 – 舱壁     4 – 不锈钢扎带
      5 – 耐火填料  6 – 电缆                 7 – 电缆框   8 – 隔热层
图1
3.2  DMT-A60/T电缆耐火填料筒见图2


       1 – 不锈钢扎带   2 – 耐火填料   3 – 电缆   4 – 电缆筒
       5 – 隔热层       6 – 碰钉       7 – 甲板   8 – 膨胀堵料或速固堵料
图2
3.3  DMT-AO/K电缆耐火填料框见图3

1 – 舱壁   2 – 电缆框    3 – 耐火填料   4 – 膨胀堵料或速固堵料  5 – 电缆
图3
3.4  DMT-AO/T电缆耐火填料筒见图4


1 – 电缆   2 – 耐火填料   3 – 甲板   4 – 电缆筒   5 – 膨胀堵料或速固堵料

图4

3.5  DFD-B15电缆耐火填料框见图5



1 – 硅酸钙板    2 – 电缆框   3 – DFD填料   4 – 电缆   5 – 隔热层
图 5
3.6  B0 / D单根电缆贯穿件


1 – 尼龙衬套           2 – 硅酸钙板            3 – 电缆
图6
4        安装质量要求
4.1        电缆贯穿件应具有足够大的尺寸,贯穿电缆的总截面一般不超过贯穿件内截面积的40%。且电缆与框壁及电缆与电缆之间应保持一定的填料厚度,一般为6mm。
4.2        电缆贯穿件的电缆框、电缆筒按标准选用。
4.3        电缆框和电缆筒均需水平、垂直装配,并应采用双面环焊,保证水密。
4.4        填料灌注孔上应留有空间,以便浇注操作。
4.5        电缆贯穿件内的电缆应平直,不交叉,贯穿件两端的电缆应保持不小于100mm的直线段。
4.6        耐火填料沿电缆方向填充长度A级不小于180mm,B – 15级不小于50mm。
4.7        耐火填料浇注前,应使电缆外表面及框圈内表面清洁。
4.8        隔热层的包复根据防火分隔图及包复要求电缆框(筒)的隔热层应包复在船体舱壁包有隔热层的同一面。
4.9        隔热层的包复应牢固,能防止受船舶振动的影响而脱落或松动。
4.10         甲板电缆筒安装在设备底座内(如配电板、驾控台等),电缆筒高出甲板应不小于60mm,以便敷设隔热敷料。隔热敷料的厚度由内装科定。
5        施工工艺
5.1        按施工图规定将贯通件内部的电缆穿敷齐全,整理平直。
5.2        为灌注液态密封填料,采用膨胀堵料或速固堵料先将电缆框的两端或电缆筒的下端密封。
5.3        膨胀堵料的施工。(PD100)
用膨胀堵料插入每根电缆之间以及电缆与贯通件内壁之间,大的间隙可重叠堵塞,应使堵料与贯通件端面相平,然后对膨胀堵料喷洒膨胀促进液,反复喷洒二至三次,经几分钟后即可堵封开口,然后灌注密封填料。
5.4  SFD速固堵料的施工
SFD速固堵料系粉剂加水调成糊状,经15min时间后硬化的一种无机型封堵材      料。其正常配比为: 粉剂:水=2:1(重量比)。按正常配比调成糊状后即可使用。其使用时间3-4分钟。如超过该时间已呈固化状态则不能再加水重新溶化使用,只能另行配制。SFD速固堵料在常温下经15min左右固化。
5.5  DMT – W型无机电缆密封填料的施工
5.5.1 填料的配制
填料的配方包括A、B二个组分。A组分为粉料,B组分为溶液。A组分与B 组       分的调配比例为4:3(重量比)。出厂时已按上述比例分别装于(A)、(B)二个容器内,施工时只需将B组分溶液倒入A组分粉料中调匀后便可使用。
5.5.2 填料的使用时间
填料在-5℃~40℃配制环境温度下其固化时间30min左右,固化后的比重为 1.2g/cm3,因此配料后通常要求在15min内用完。填料全部干燥约需2~4天。
5.5.3 填料的灌注
一般可作一次或数次将电缆贯通件灌满。垂直贯通件尽可能先灌20mm等干后再灌注第二次,以防密封填料流失。
灌注方法可以采用自流法或加压法均可,一般均采用自流法,注意灌注填充数量和敲打框(筒)外壁,便于填料流入电缆之间。对电缆框(筒)如限于施工条件困难,不便自流法时,可采用加压法。
5.5.4 清洗
DMT-W填料和SFD堵料均为无机材料,施工完毕工具和人手均可用自来水洗净。
5.6         DFD-Ⅱ阻火堵料的施工
使用时,将该填料揉匀后均匀的填塞于贯穿装置内壁至电缆与电缆的空隙中, 注意填料应塞足其空隙,并使电缆与电缆之间保持一定填料厚度。

如气温过低,填料稍硬不便施工时,可事先将填料适当升温(不大于40℃)待稍软后取出使用。
6  填料、堵料材料的估算
6.1 填料 (DMT)的估算按公式(1)

     π ∑ d2
W= ───── ( ── -1).(L-l)σ/1000 … …             (1)  
式中:  W — 填料重量   ㎏;
        d  — 电缆直径   cm;
        L  — 框、(筒)长度   cm;
        l — 堵料堵塞长度     cm;
        σ — 填料比重  1.2g/cm3
6.2        堵料(PD100)的估算按公式(2)

     π ∑ d2
W= ───── ( ── -1)l/v  … …                        (2)
式中:   K — 堵料片数
         d — 电缆直径      cm
         l — 填料堵塞长度   cm
         v — 每片堵料体积25.2cm3
举例:电缆填料筒,有多根电缆贯穿,见表2、图7,估算填料堵料用量
表2
电缆根数        电缆型号规格        电缆外径 cm        单根d  (cm2)        ∑ d  (cm2)
4        CEF31(3X2.5)        d=1.6        2.56        10.24
6        CEF31(3X6)        d=1.8        3.24        19.44
4        CEF32(3X10)        d=2.6        6.76        27.04

                        合计56.72
图7
(1)        填料DMT估算

       π ∑ d2         
W= ───────(── -1)X(L-l)σ/1000

  = ─────── (── -1) ×(21.5 – 3.5)×1.2/1000
  =2.24㎏
须配DMT-W     2.5㎏

(2)        堵料估算

       π∑ d2         
K= ───────(── -1)l/v

  = ─────── (── -1) ×3.5/25.2
  =15 (片)
须配PD100 15片

7        检验项目及要求
7.1        检查主要材料的出厂合格证件是否齐全。其性能应符合产品技术条件要求。
7.2        检查主要材料的船级社认证是否齐全。
7.3        检查耐火工艺结构及尺寸应符合设计图纸及本标准第3章的规定要求。
7.4        检查施工工艺应符合标准第4章的规定要求。













    附注:
        本标准由厦船重工技术中心提出
        本标准由厦船重工技术中心编制
        本标准主要起草人 章 韬 方 波

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不会糙船 + 2 + 10 + 2 感谢共享

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龙船学院
发表于 2009-4-9 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
且电缆与框壁及电缆与电缆之间应保持一定的填料厚度,一般为5mm。
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发表于 2009-4-9 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没有图  


(1)        填料DMT估算

       π ∑ d2         
W= ───────(── -1)X(L-l)σ/1000

  = ─────── (── -1) ×(21.5 – 3.5)×1.2/1000
  =2.24㎏
须配DMT-W     2.5㎏

(2)        堵料估算

       π∑ d2         
K= ───────(── -1)l/v

  = ─────── (── -1) ×3.5/25.2
  =15 (片)
须配PD100 15片

不清楚  字母的意思不明
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发表于 2009-4-9 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
辛苦楼主了  谢谢
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发表于 2009-9-22 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
顶两下。。。。。。。
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发表于 2009-9-25 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
谢谢了!学习一下.
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发表于 2009-9-27 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
感谢,学习了。
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