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电气接线和设备安装检验
船用电气系统的设备安装，主要考虑三个方面的因素。第一，设备的安全性。由于船舶是以金属船体作为接地点，所以船用电气设备的中压、高压设备的接地，对于人身安全和设备安全具有特别重要的意义。第二，设备的使用性。所有电气设备的安装都要顾及到使用方便、观察方便、维修方便和保养方便。第三，电气设备的适用性。主要是指电气上的连续性，对电路相互间的干扰抑制，以及外界因互对电气设备性能的影响等等。电气系统设备的安装原则上应该在第二道工序电缆敷设完成以后进行施工，但也可以根据船舶施工进度的要求，进行设备的安装。设备安装的位置是根据经确认的安装布置图而定的。
一、电缆接线检验
电缆接线的检验包括两个内容：一是电缆芯线的处理，二是电缆接地。电缆芯线的处理是指当电缆进入设备后，接线的正确性，端头的处理，电缆和芯线的标记以及连接的牢固性。这是保证设备正常运行的基本条件和要求。电缆接地是指电缆的金属保护层的接地。这里既有安全的需要，也有屏蔽的要求。安全包括人身安全和设备安全；屏蔽是为了防止本身干扰信号的外泄和外部干扰因素的影响。一般接地的形式有如下几种：
1.用电缆金属护套覆盖层编成辫子进行接地。将电缆一端的金属屏蔽编织网套拆散一段，然后将拆散的一段编成辫子线，并在前端压上冷压接线端子与船体构件或设备的接地装置连接。
2.用金属夹箍进行接地。在金属夹箍上焊接一根专用的接地导体（接地线），在电缆金属护套与金属夹箍之间旋转一层锡箔，将金属夹箍夹紧电缆金属护套，接地线另一端压上冷压接线端子与船体构件或设备的接地装置连接。
3.用金属填料函金属螺母压紧电缆金属护套进行接地。对带有金属填料函的电气设备，凡进入这些设备的电缆，可将电缆的金属编织网套翻拆，用两个金属垫圈夹紧，拧紧填料函的螺母，将电缆金属编织网套紧压在填料函中金属螺母和金属垫圈之间，使电缆通过电气设备可靠接地。
4.用金属电缆卡板（或电缆扎带）压紧电缆金属护套接地。对于防滴或防溅式不带有填料函的电气设备，对进入这些设备的电缆，将电缆理齐排直，并在电缆金属护套周围填以一层锡箔，压上电缆卡板（或电缆扎带），拧紧卡板螺丝固定，压紧电缆金属护套，使电缆集束在一起通过电气设备可靠接地。
（一）.电缆检验的一般规定
1.电缆的接线处理
（1）进入设备的电缆芯线应以能接到最远接线点的长度为准；原则上绝缘护套处理得越少越好。如其线端的绝缘带已被剥去时，则在每一芯线的绝缘与接地金属接触或可能接触之处应设附加绝缘。例如：用绝缘塑料带包扎。
（2）接线端头应采用合适的接线端子，并采用冷压或者焊接的方法连接。对于直接插入式的接线点其芯线端应挂锡或冷压。
（3）芯线端头应采用永久性标记以避免接线错误。例如可采用色标或者印有编号的套管，套管长度不超过20mm，其编号应清晰可辨。
（4）导体在接线端固定时，应采用面接触，以保证能在受短路电流的热和力的作用。
2.电缆的接地
（1）电缆的金属护套一般应该在两端作有效接地。但在安全区域里，最后分支的电缆，可以允许只在电源端作单端接地。
（2）对于本质安全（控制和仪表信号）电缆，可以依据设备技术说明书的要求，若一端接地较为有效时，则无需两端接地。
（3）电缆接地线的导体截面积应符合工艺要求
（4）利用接地线接地，一般应该接在电气设备的专用接地螺丝上。若接地线接到船体构件上时，应通过与船体可靠焊接的接地接线柱连接，并使用直径不小于4mm的黄铜或其它耐腐蚀材料制成的螺母。
（5）接地点的位置应选择在便于检修、维护，并保证接地线本身不易受到机械损伤和腐蚀的部位。
（6）电缆金属护套、金属覆盖层或接地导体，其相连接的接触处，均应去除油漆、油污及氧化层，并垫以厚度不小于0.3~0.5mm的锡箔，以保证金属护套电缆有效地接地。
（7）铅护套电缆不得用铅护套作为接地的唯一措施，应另设接地导体接地。
（8）单芯电缆只准在一端接地。
（9）接地应良好、可靠。接地电阻值应不大于0.02欧姆。
（二）检验方法
对于电缆的检验，一般采用直观法和测量法。直观法就是检查电缆的端头处理是否符合技术要求，接地的方法是否正确和导线的截面积是否符合技术标准。测量法就是用500V兆欧表进行测量，测量线的两端中的一端接地，另一端接至被测量的电缆的芯线，测量电缆对地的绝缘电阻是否符合标准。由于电缆只是电气回路上一个环节，所以有时对电缆接地的检验也可以放在设备电气回路绝缘检验时一起进行。具体的做法可以根据船东或验船师提出的要求实施。
二、电缆管和屏蔽罩等构件接地检验
由于电磁场的作用，船上的各种金属构件都可能因为接触不完善而产生火花和非线性效应。这种不良连接是由金属腐蚀引起，构成非线性的传输路径，产生干扰。为了保证电气上的连续性，为了消除船体金属构件静电效应对设备的影响，为了保证人身安全和设备安全，电缆管（与船体构件直接焊接的除外）、电缆屏蔽罩及其有关的金属构件（例如甲板及露天的支撑钢索、活动支架等）安装后仍然必须可靠接地，采取措施减小辐射干扰能量，使无用电磁能量的电平低到允许的程度。
（一） 检验的一般要求
1.所有金属电缆管（与船体构件直接焊接的除外）均应可靠接地。金属电缆管应两端接地，电缆管由两根或两根以上的管段组成时，则管段之间要用大于4mm2的接地导线，通过管段上焊有的专用接地螺柱相连接，且应保证整个管路范围的电气连续性。
2.电.缆屏蔽罩壳应可靠地接至船体结构上，不得将屏蔽罩壳的安装固定螺钉作为接地螺钉。接地导体的截面积应大于4mm2。
3.其它有关金属构件，都应用不小于10mm2的接地导体作有效接地。
4.油船上应设有消除船体静电的接地装置，其连接电缆的截面积应不小于16 mm2。
5.接地点的位置应选择在便于检修、维护，并保证接地线本身不易受到机械损伤和腐蚀的部位。
6.接地应良好、可靠。接地电阻值应不大于0.02欧。
三、电气设备安装检验
船上所使用的电气设备的范围是很广的，大到发电机、配电屏，小到开关、插座。总的原则，是要保证这些电气设备使用安全可靠，安装位置合适，操作方便，便于保养维修。不同的电气设备在安装上的要求也不尽相同。有的是水平度要求较高，有的是周围环境要求特殊，所以在电气设备的安装检验时，首先要了解务类设备的不同特点，根据不同的要求进行检验。电气设备安装的检验一般包括：外壳的防护等级、设备的接地状况、周围环境对设备的影响等，都是必须考虑的因素。在检验过程中，有些设备的安装必须在船舶下水以前完成，有些可以在下水后完成。但是，整个设备安装检验都应该在系泊试验以前完成。 |
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发表于 2008-9-21 08:46
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