怎么管系的资料这么少？

K75099 · 发表于 2008-9-8 19:23

如题，公司里船体的资料罗成山，管系的资料寥寥无几。管系的前辈们是怎么自学成才的啊？请给小弟指条明路

DEL · 发表于 2008-9-8 19:39

您也可做点贡献的

Goshen · 发表于 2008-9-9 08:19

每个厂都差不多。船舶管系的重点都在送审设计和生产设计这块，送审设计只根据规范和设备要求来设计就行了。而生产设计是根据送审设计和经验来做，并且对管子的处理方法经验是很重要的，所以说对于管子搞生产设计来说，只熟练的使用一个软件，等于掌握了生产设计的1/3而已。

新手上路 · 发表于 2008-9-12 10:18

另外的2/3呢能说明白点不幸苦了

vincent123 · 发表于 2008-9-13 10:15

管系要搞的好又漂亮不容易呀

ketediwa · 发表于 2008-9-13 11:24

那你就多多努力啊！

Goshen · 发表于 2008-9-13 14:12

我个人认为，轮机的生产设计要比船体的生产设计难度大。虽然船体的工作量比轮机要大。
因为轮机生产设计的确是一个“设计过程”，而不是重复送审设计的工作。一条船的机舱内做得好不好，完全看轮机生产人员的本事。细小到包括：机舱布置的调整，设备座架，排舷孔，人孔甚至板缝线，等等都要考虑，还要考虑船体结构，不能与船体结构有不适当的冲突。。。。。这都是轮机生产设计的基本功，这些远不是学习了一二种软件就可以做到的。所以说，熟练掌握一二种放样软件只占到轮机生产设计的1/4。

[ 本帖最后由 Goshen 于 2008-9-13 14:14 编辑 ]

Goshen · 发表于 2008-9-13 14:15

还有，轮机的很多资料需要设计人员去自己搜集，所以基本上很多轮机设计人员手上要有很多厂家的资料.

xuehu122 · 发表于 2008-9-13 15:44

轮机专业5年设计经验也就小成，船体小车也就是3年.轮机是系统性的

wwehjk · 发表于 2008-9-17 14:43

努力努力学习~ 哈哈

zhujun1218 · 发表于 2008-9-18 21:45

学习管系工艺书上写的很简单
可是要想做好要在很多方面下工夫。最主要的还要与自己厂的生产条件紧密结合。越做越头大这个工作。我做这个5年了以前觉得比较轻松，现在图纸的阅读量比刚开始的时候多了很多，少看哪张都觉得不安心。

qg2001 · 发表于 2008-9-19 14:34

hard work and hard study

hopeyd2014 · 发表于 2015-3-14 16:50

管系的同事真的是伤不起啊~~

[资料求助] 怎么管系的资料这么少？