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[设计资料] 中国最大小水线面双体船轮机规格书轮机说明书

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发表于 2008-6-4 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
中国最大小水线面双体船轮机规格书轮机说明书本船轮机部分按船东“中国科学院新型综合科学考察船设计任务书”的要求进行设计。

[ 本帖最后由 lulumyvip 于 2008-6-4 22:48 编辑 ]

中国最大小水线面双体船轮机规格书(珍贵)_轮机说明书0708.doc

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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-6-8 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
由中科院声学所作为项目法人联合南海海洋所和沈阳自动化所、烟台海岸带所共同建设的中科院新型综合科学考察船——“实验1号”日前开工建造。2007年12月22日,在葫芦岛市渤海船舶重工公司举行了开工仪式。科考船建造方渤海船舶重工公司副总经理邹楚光宣布开工令,声学所所长、项目经理部总经理田静启动开工按钮。伴随着钢板切割线上飞溅的钢花和五彩绽放的礼花,开工仪式圆满结束。

    据悉,新型综合科学考察船于2002年1月获院立项批准,2003年10月完成立项审查,2004年3月通过公开招标方式确定中国船舶重工集团公司第702研究所作为设计单位,2006年7月与中国船舶重工集团公司渤海船舶重工公司签订建造合同。目前,科考船建造工作已全面展开,预计2008年7月下水,2008年年底交付。

    建成后的“实验1号”科考船将是国内第一艘大型小水线面双体船,排水量2500吨级,采用交流电力推进系统、DP-I动力定位、全船机舱自动化,满足无限航区(不含冰区)航行要求,具有耐波性优异、安静性好等特点,其建成使用将为我国声学和海洋科学的研究提供一个良好的实验平台。
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 楼主| 发表于 2008-6-10 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
     科学考察船“实验1号”
项目简介
我国的海洋科学考察船主要分布在国家海洋局、中国科学院、教育部等部门,其中极地考察船2艘,“远洋级”科学考察船10多艘,其余均为中近海的小型调查船,绝大多数船是在上世纪70至80年代建造或改建的。中科院现有4艘科学考察船,“船龄”均已超过20年,步入老化期,如不建造新的科考船,科学院将面临无船可用的尴尬境地。
由中科院声学所承建、南海所和沈阳自动化所协建的新型综合科考船“实验1号”,是根据国家中长期发展战略并结合科学院重点涉海学科的迫切需要而建造的。这艘船将主要作为水声物理、水声工程、水下机器人海上研究与试验平台,并将成为环境实时立体监测体系和综合信息系统的有机组成部分,能在近海、远洋进行水声、海洋等多学科和交叉学科综合科学考察。小水线面双体船(SWATH)自诞生以来,就以其耐波性强、晕船率低、失速小等优点, 被誉为“21世纪中国船艇业的曙光”,是一种高技术含量、高附加值的船艇,在海洋调查与监察等领域有着广泛的应用前景。建成后的“实验1号”科考船将是国内第一艘大型小水线面双体船,排水量2500吨级,采用交流电力推进系统、DP-I动力定位、全船机舱自动化,满足无限航区(不含冰区)航行要求,具有耐波性优异、安静性好等特点 。“实验1号”由中船重工702所设计,中船重工具有光荣军工传统,科研设计能力、船舶建造能力俱佳,在设计、建造高科技、高性能船舶方面具有优势,中船重工一定能将该船建成具有里程碑意义的新型高科技船舶。
“实验1号”建成后将为中国海洋科学考察增添一项重大装备,将为我国声学和海洋科学的研究提供一个良好的实验平台,使我国海洋科考从近海、浅海走向远洋和更深的海底探索奥秘。
建设内容
“实验1号”科考船排水量为2500吨级,设计吃水6.5米,最大航速15节,续航力达8000海里,能在11级风下安全航行,建成后将是一艘国内载重量最大的全海候大型小水线面双体船。该船将运用国际先进的柴电推进系统和动力定位系统,建成后,能在5级海况零航速时横摇角不大于5度,纵摇角不大于3.5度,在有航速下运动更小,耐波性更好,摇摆周期不小于12-15秒,可以航行无限航区(冰面除外)。
工程进展
2002年1月,中科院党组批准立项由院所两级自筹资金建造新型海洋科学考察船,确定由声学所、南海所、沈阳自动化所共同建造国内目前最先进的小水线面双体综合海洋考察船“实验1号”。
2003年10月,完成了考察船的立项审查。
2004年3月30日,中科院“新型综合科学考察船”项目经理部与702所在上海正式签订技术设计合同(左图),标志着新型科学考察船设计方案招标工作圆满结束。随着知识创新工程的不断深入,声学所非常需要一艘综合性的科学考察船,“新型科考船”的设计建造既是对中科院科学考察事业的促进,也是对中国造船行业的促进,标志着中科院科学考察研究工作实现了一个新的跨越。
2006年7月14日,渤海船舶重工公司与声学所签署了新型综合考察船的建造合同。该合同由中科院声学所所长兼科学考察船项目经理部经理田静与公司董事长兼总经理贺荣光共同签署。该船由中科院声学所、南海所和沈阳自动化所联合委托渤海船舶重工公司建造。综合考察船总长60.90米、型宽26.00米、型深10.50米,能在近海、远洋进行水声、海洋物理、地质、生物、海洋和大气环境等多学科、交叉学科进行综合科学考察。同时,该船也可以承担大范围、大尺度测量网络的布设、观测、调控和监视等任务,该船计划在2008年交付使用。
2006年7月29日,声学所、中国船舶重工国际贸易有限责任公司、渤海船舶重工有限责任公司在京 举行了中国科学院新型综合科学考察船建造合同签约仪式(右图)。全国人大常委会副委员长、中国科学院院长路甬祥,中国船舶重工集团公司总经理李长印出席签字仪式。经过近四年的调研、设计,这一排水量为2500吨级的新型综合科学考察船项目终于正式签约,我国第一艘大型小水线面双体船的建造将由渤海船舶重工有限责任公司承担。
2006年12月28日,“新型综合科学考察船”项目经理部召开第十三次会议,对2006年度“科考船”工作做了总结,重点讨论了下步工作,明确了具体计划,并吸收了烟台海岸带可持续发展研究所为“科考船”建设成员单位。
2007年1月18日, 由中科院声学所、南海海洋所和沈阳自动化所共同主办的应用海洋学战略研讨会在广州举行,会议期间,三家研究所正式签署了共建“中尺度海洋观测联合实验室”的合作协议(左图)。三方将围绕国家战略需求及中科院资源与海洋基地创新三期的重要任务,充分发挥各方的优势和特色,以共建新型科学考察船为契机,共建“中尺度海洋观测联合实验室”,提升海洋学与水声学观测研究等领域的科研水平,为维护海洋权益,保障海洋安全,发展海洋经济做出更大贡献。根据协议,共建三方将统筹各方资源和人才优势,加强学术交流与合作,实时研究中尺度海洋学与水声学观测面临的共性、难点和热点问题及战略性问题,探索有效的解决渠道和措施,深化在中尺度海洋环境综合观测系统、海洋探测技术等方面的合作;三方将以共建新型科学考察船为契机,发挥学科交叉的优势,共同推动南海重点海域、重点断面进行全方位的多学科同步实时观测,建立长时间序列观测体系,共享可供获取海上科学数据、海洋与水声等装备试验的科学考察船、浮标系统、岸基站、水下潜器等海上观测平台。
2007年9月27-29日,声学所举行了“实验1”号科考船详细设计技术交底会(右图)。来自声学所、南海海洋所、沈阳自动化所、中船重工第702所、渤海船舶重工公司、第711所和上海佳船工程设备监理公司的45名代表参加了会议。会议听取了关于设计、建造和设备总成方面的工作情况汇报,各方技术人员分专业进行了对口技术协调。经过两天多的技术协调工作,基本澄清了详细设计图纸中的大多数技术问题,对于少数未能在本次会议落实具体解决方案的问题,明确在近期进一步协调解决。会议形成了分专业协调结果备忘。根据船东、船厂前期对详细设计图纸审核情况和本次会议集中协调结果,船东认为详细设计图纸已基本齐套完整,详细设计阶段工作已完成,通过验收,今后将转入由船厂负责的生产设计阶段。
2007年12月22日,在葫芦岛市渤海船舶重工公司举行了开工仪式。科考船建造方渤海船舶重工公司副总经理邹楚光宣布开工令,声学所所长、项目经理部总经理田静启动开工按钮。伴随着钢板切割线上飞溅的钢花和五彩绽放的礼花,开工仪式圆满结束(左图)
2008年2月25日,新型综合科学考察船项目经理部潘锋执行经理、袁恒涌执行经理、孙长瑜主任和刘宏伟副主任一行四人在中船重工711所调研了科考船设备总成工作情况。711所负责对科考船中心电站、电力推进系统、全船自动化、全船减振降噪和网络系统进行研制、采购和集成,打包提供船厂;自2006年11月签订合同后,已完成总体方案设计、柴油机和交流变频推进系统等进口设备订货、详细设计、国内配套设备制造和采购等;目前已经进入总成设备陆上联调阶段。经理部在联调现场听取了711所对进口设备到货、研制设备进展和陆上联调工作的介绍,并考察了主发电机组、停泊发电机组和应急发电机组及其减振装置在现场成套情况、水负载等用于路上联调的设施准备情况(右图)。座谈中,经理部肯定了目前的工作进展,并强调安全和质量是第一位的,在保证供货进度的同时,联调要力争全面、充分。
2008年5月9日,自3月下旬开始的科考船总成设备陆上联调试验科目全部结束。由711所组织船东、渤船重工、702所及相关设备商召开了验收会,试验结果满足验收要求,船厂同意711所总成设备发货。
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发表于 2008-9-27 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
初来乍到,拜个先
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发表于 2008-11-24 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢,好东西.
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发表于 2009-9-5 07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼主,好东西
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发表于 2009-10-11 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉写得不怎么样,好像是711写的,他们在总体设计方面的经验不是很足
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发表于 2012-8-31 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
谢谢楼主
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发表于 2012-9-29 03:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
感谢LZ,不错的东西。。。
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发表于 2012-11-30 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
非常好。tks
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发表于 2013-2-23 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
国家机密啊!
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发表于 2013-11-6 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
感谢楼主
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