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发表于 2010-6-5 17:25
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来自： 中国湖南长沙
焚烧炉在工作过程中常会遇到以下几个问题：一是辅助燃烧油泵颤动厉害。新油泵一般本身没有问题，发生此种情况的原因是去轻油燃烧器管路中含有空气，事先没有充分放气所致。二是废油燃烧器频繁起停，原因是废油调节阀开度过大，减少废油流量此现象即消失。三是由于废油柜到主阀滤器脏堵，造成废油压力波动，须拆开后清洁装复。四是有时马达会发生停止运转的情况，原因可能是热力延迟开关不工作或者是马达超负荷。五是冒浓烟，燃烧速率太高造成雾化不够充分，或是燃烧固体垃圾量太大都可能导致此现象发生。六是点火失败，发生此情况可能是由于1）雾化器喷嘴脏堵；2）废油水份含量太高；3）油电磁阀故障；4）油压太低等情况所致。应特别注意的是，在清洁喷嘴时应使用铜丝而不能使用砂纸或铁丝。
船舶焚烧炉的日常维护应做到以下几点：
1. 雾化器喷嘴要视情况定期清洁，否则将影响燃烧，甚至会造成点火失败；
2. 为稳定和加速燃烧的前燃烧器应定期检查是否弄脏、变形等
3. 必要时须检查并更换喷雾器的油/ 气O形密封令；
4. 焚烧炉观察镜弄脏时须对其进行清洁；
5. 控制板的门要关闭，以防脏物浸入；
6. 污油泵不要强迫性地从低油位泵油，也不要泵含有大量细金属颗粒、沙子等其它固体杂质的污油；
7. 时常检查风机及皮带情况，确保风机处于正常状态；
8. 炉灰要视情况及时掏出；
9. 老旧船的焚烧炉要定期对炉膛耐火材料进行检查，以确保使用安全；
10. 驳油污入柜时不要驳太满，达到2/3容量即可。 |
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