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[船舶制造] 坡口选择

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发表于 2011-5-26 21:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
角焊缝有的需要开单面坡口,有的开双面坡口,有的不开坡口直接烧,这些形式是根据什么来决定的?是船级社有特殊要求还是船厂自己选择的,选择依据是什么呢
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龙船学院
发表于 2011-5-26 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
期待高手
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发表于 2011-5-26 23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
焊接工艺要求,钢板厚度以及船东要求等
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发表于 2011-5-27 00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要根据板厚以及采用什么焊接,还得看你的是什么部位的构件
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发表于 2011-5-27 07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
情况很多
原因也不少
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发表于 2011-5-27 07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你们公司应该有本公司的焊接规格书,仔细看看,里面有你想要的东西
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发表于 2011-5-27 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
IACS里查到的,可以参考

页面提取自-IACS船舶建造和修理质量标准.pdf

180.57 KB, 下载次数: 320

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发表于 2011-5-27 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
每条船建造前,有关的焊接工艺和焊接规格表,由船厂设计部门根据规范的要求设计,送船东和船检认可,在焊接规格表中对角焊焊角的大小和剖口形式都作了规定。每个厂都有自己的习惯,剖口形式一般根据板厚以及焊接部位要求。
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发表于 2011-5-27 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个原因很多,板后,船东要求,所在的位置等,你可以看看你们厂地焊接规格书wps
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发表于 2011-5-27 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
多方面的因素,一般设计部会根据厂里面的试验评定(所采用焊接形式的强度,质量是否达到需求,硬件设备条件:埋弧焊,双丝焊,垂直气电焊,角焊机焊等焊接形式所需设备是否满足生产需求)以及再结合生产效率(是否机器代替手工),等因素设计,再结合退审意见加以修改,各种焊接形式对于不同的板厚,位置都有其不同的坡口形式。
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发表于 2011-5-28 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
看看每条船的焊接规格表,里面规定了什么位置应该烧什么焊,一般应力区域的角焊缝需要做全焊透处理,这是典型的角焊缝!
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 楼主| 发表于 2011-5-29 21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那哪些地方该少深熔焊或者全焊透的呢
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发表于 2011-5-29 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
根据板厚 超过16mm就要开单面坡口 还有重要的结构例如槽形壁 有的角焊缝间隙太大开坡口(5-16)贴衬垫
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发表于 2011-6-6 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
船厂都做个焊接工艺评定的。因地适宜
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发表于 2011-6-6 13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
关键是板厚以及焊缝所起到的作用~~~
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发表于 2011-6-6 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看看WPS
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发表于 2011-6-9 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
主要根据板厚以及采用什么焊接,还得看你的是什么部位的构件 .超过16mm就要开单面坡口 还有重要的结构例如槽形壁 有的角焊缝间隙太大开坡口(5-16)贴衬垫
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发表于 2011-6-12 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
每条船都会有焊接规格表及破口节点形式,你可以看看那个,一般应力比较大的地方需要做全焊透或深熔焊处理!一般情况下,小于12mm的板不需要开破口,可直接焊接,但是翻身后必须要脱白,12mm以上的板必须要开破口焊接,翻身后必须脱白!至于单面破口和双面破口,这个就是要看板材的厚度及焊接形式,有些地方需要深熔焊,有的地方需要全焊透!PS:全焊透部位的板,无论钢板厚度,必须做无根破口形式。
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发表于 2011-6-12 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 18# wc149999426


    高手,学习了
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发表于 2011-6-12 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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