坡口选择

133369089 · 发表于 2011-10-6 17:06

学习，学习了

hp85657101 · 发表于 2011-10-7 14:28

谢谢了学到不少

f117ab · 发表于 2011-10-9 11:29

坡口模式是根据板厚和WPS决定的

zhang_1988 · 发表于 2011-10-20 14:55

每条船建造前，有关的焊接工艺和焊接规格表，由船厂设计部门根据规范的要求设计，送船东和船检认可，在焊接规格表中对角焊焊角的大小和剖口形式都作了规定。每个厂都有自己的习惯，剖口形式一般根据板厚以及焊接部位要求

jiangnan6532 · 发表于 2011-11-1 22:10

角焊缝坡口焊接是为了获得较深的熔透程度，有些是深熔焊，有些是全焊透，这些是由设计决定的，而设计是根据规范和计算决定的。船体结构中大多数角焊缝是不必开坡口的，一般厚度板，深熔坡口是按照三分之一留根，三分之二开坡口；全焊透接头，在板材不超过25mm时可开单面坡口（也有企业试验做到更大），超过25mm，开双面坡口，目的是为了焊透，但现在有些农民工焊工技能还没达到较高水平，一般会喜欢单面坡口，背面清根出白再焊接，在大厚度情况下开单面坡口焊接变形是大的，但效率是高的，更厚的板可能不能靠V型坡口，因为V型坡口随着厚度增加开口更大（焊后角变形也更大），可以开U型或双U型坡口。

liaodongqiang · 发表于 2011-11-2 00:30

学习了。。。。。。。

[船舶制造] 坡口选择