[IMO决议、通函] 关于通过自动舵复位驾驶室值班报警问题

江海直达 发表于 2022-09-21 16:51
原性能标准之中的一句，被SOLAS的要求否定掉了。最新SOLAS规定BNWAS系统只许设置开启与关闭，航行之中必须开启BNWAS系统，一旦开启之后，须人为复位。

望风的蜗牛 发表于 2022-9-21 19:47
当自动舵在FU模式，我通过操舵手柄复位可以吗？也是通过人为操作

江海直达 发表于 2022-09-21 21:42
不可以，SOLAS硬性规定。人工复位！有的挂旗国允许使用红外感光传感信号， 也就是驾驶员的身体移动信号作为人工复位的替代，然而绝大部分挂旗国不许可。

望风的蜗牛 发表于 2022-9-22 08:11
我目前接触到的船大部分都有两种复位方式，一种就是直接在桥楼区域可以进行航行瞭望的位置设置复位按钮的 ...

江海直达 发表于 2022-09-22 21:54
你亲自查SOLAS CHAPTER V，RE. 2.2.3
还参照MSC.1 Circular 1474
MSC.128(75);
说再多，你不信，有啥用。