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混合电力系统对实现船舶与海工行业脱碳目标有着巨大的潜力，因此ABS发布了《船舶与海工行业混合电力系统应用指南》（Guide for Hybrid Electric Power Systems for Marine and Offshore Applications），其侧重点放在将发电及储能技术与传统电力系统相结合的系统。该指南中还推出了新的船级符号HYBRID IEPS，用于标识一系列特殊的运营模式。
该指南包括针对使用混合电力系统的船舶的设计、建造、改装、测试和检验等方面的相关要求。此外，指南中也介绍了使用混合电力系统的游艇的设计、安装和测试的特殊要求。
“与传统电力系统相比，混合电力系统可以提高安全性、可靠性、运营效率，并降低燃料消耗、减少环境污染及设备维护工作。ABS全球工程与技术高级副总裁Patrick Ryan表示：”长期以来ABS一直为希望利用混合电力技术的船东提供支持，并为推动混合电力系统更安全地运用于船舶与海工资产中而开发相关指南。“
全球知名企业ABB的船舶与港口部门基于其在混合电力系统相关的技术能力及丰富经验，为该指南提供了相关内容。
ABB船舶与港口副总裁、能源储存和燃料电池全球产品经理Jostein Bogen表示：“我们相信，未来将有越来越多的现代船舶采用电力推进，因此混合电力系统是未来船舶工业的关键技术。ABS混合电力系统指南的详细内容，也将支持行业采纳和安全运用这一技术。”
ABS就混合电力技术发布了一系列相关指南，包括：
《船舶与海工行业超级电容使用指南》
《船舶与海工行业锂电池使用指南》
《船舶与海工行业燃料电池动力系统应用指南》
《船舶与海工行业直流配电系统应用指南》
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发表于 2020-12-21 10:14
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