有谁了解CCS的《国内航行海船建造规范》这本书

sjtunaoe · 发表于 2009-8-20 11:02

它和CCS的钢规的关系是什么？
具体在设计和审图的时候是照哪本来的呢？

xjf · 发表于 2009-8-20 11:14

《国内航行海船建造规范》——老版

shipdd · 发表于 2009-8-20 11:19

《国内航行海船建造规范》是在中国领海内航行的海船，不需要入级的船；

《国质海船入级规范》是适用于国际航线的海船，需要入级

841212 · 发表于 2009-8-20 12:27

原帖由 shipdd 于 2009-8-20 11:19 发表
《国内航行海船建造规范》是在中国领海内航行的海船，不需要入级的船；

《国质海船入级规范》是适用于国际航线的海船，需要入级

sjtunaoe · 发表于 2009-8-20 13:13

原帖由 shipdd 于 2009-8-20 11:19 发表
《国内航行海船建造规范》是在中国领海内航行的海船，不需要入级的船；

《国质海船入级规范》是适用于国际航线的海船，需要入级

谢谢

。
那按照一般人的理解，钢规要比它更加严格罗？

shipdd · 发表于 2009-8-20 13:29

原帖由 sjtunaoe 于 2009-8-20 13:13 发表

谢谢。
那按照一般人的理解，钢规要比它更加严格罗？

大钢规的要求比较高，因为遇到的是国际海域的环境

金陵老船工 · 发表于 2009-8-20 13:32

基本上和06海规差不多。

[ 本帖最后由金陵老船工于 2009-8-20 13:36 编辑 ]

老侠客 · 发表于 2009-8-20 15:50

一共四本:你说那本国内是这两年刚补充的,主要针对国内船,前些年没有.
CCS两本:原来一本老的,符合国际或国内入大级.这本新的,适合国内.入小级(符号带D).
海事局一直有两本,国际和国内法则.为国家法度,需要遵守,其实基本是来自公约.
这四本书,搞设计的都应该清楚.

老侠客 · 发表于 2009-8-20 15:55

LZ刚才问的问题:
看你的船定位,是国内还是国际,或看船东要求入大级还是入小级,比如:虽然船东是要求国内跑,但他想入大级,将来有时候跑外,你还是要根据国际来搞.
中国旗的船,咱海事局的法则肯定要满足的.
如果定位是国内,一般连审图的都建议你入小级,因为将来年检费便宜.

老侠客 · 发表于 2009-8-20 16:00

船检审图依据,是看你图纸设计依据及你填写的"审图申请"中,你的"请求符号".这是很明确的.
至于你问的区别:规范很多不一样的地方,举例:
比如CCS原来那本规范是要求燃油和滑油要隔开的,但国内规范出来后,就放宽了,只要穿透焊就可以了.
这有本质区别,所以,如果你照国内规范搞好了,将来想升格到国际,那可麻烦大了,所以一定要提前定好.

sjtunaoe · 发表于 2009-8-21 20:18

原帖由 老侠客 于 2009-8-20 16:00 发表
船检审图依据,是看你图纸设计依据及你填写的"审图申请"中,你的"请求符号".这是很明确的.
至于你问的区别:规范很多不一样的地方,举例:
比如CCS原来那本规范是要求燃油和滑油要隔开的,但国内规范出来后,就放宽了,只要 ...

老侠客解释的很详细，谢谢！

sjh3607 · 发表于 2009-8-21 21:18

这个还真不懂，回头去翻翻

hhce · 发表于 2009-8-25 13:28

看附件

hhce · 发表于 2009-8-25 13:34

国内航行海船建造规范2006

wang_spray · 发表于 2009-12-16 18:43

　中国船级社新编《国内航行海船建造规范》（2006）。该规范将于2006年12月1日起生效。
　　《国内航行海船建造规范》（2006）是适用于国内航行钢质海船（包括CSAD船级船舶和持证船舶）的船体、轮机和电气的技术要求。对于国内入级海船（CSAD）而言，该规范是《国内航行海船入级规则》基本技术要求的支持性规范；对于持证船舶而言，该规范构成中国海事局颁布的《国内航行海船法定检验技术规则》的组成部分。该规范是针对国内航行船舶的航行条件、船舶尺度等实际情况和特点，在保持与国际航行钢质海船安全水平相当的前提下，经评估IACS要求和IMO有关规定对中国国内船舶的适用性和必要性，并调整或删减有关国内航行海船不必要的规定部分，从《钢质海船入级规范》第2篇至第4篇的船体、轮机和电气的技术要求中分离出来，形成独立的适用于中国国内航行钢质海船的专门建造规范，以满足国内航运市场发展的需求。

后起之秀 · 发表于 2010-3-20 13:50

自己看看

船小二 · 发表于 2011-1-28 08:30

budong

0745531102 · 发表于 2012-3-29 11:50

老侠客发表于 2009-8-20 16:00
船检审图依据,是看你图纸设计依据及你填写的"审图申请"中,你的"请求符号".这是很明确的.
至于你问的区别:规 ...

你的讲解真是非常的好！！

szj3471268 · 发表于 2012-10-23 14:57

有点明白！

yfure · 发表于 2012-11-27 18:46

有一个问题大家没提到，国内和国际的规范要求很多不一样的，有的地方国内的反而比国际更严格。本来一般意义上的理解都是既然我能有国际航行的资格，我在国内沿海包括内河肯定没问题了。但是往往有困难去换发国内的证书，因为有的消防或者其他地方国内法规要求更严格。

[规范类] 有谁了解CCS的《国内航行海船建造规范》这本书