关于干舷标志低于船舶最低甲板问题？

q459949208 · 发表于 2018-3-16 23:00

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请问各位大侠，有没有干舷标志低于船舶甲板最低处，这船设计30节听说高速船可以是吗？

皇马主教练 · 发表于 2018-3-19 09:10

你的干舷甲板定在哪里

q459949208 · 发表于 2018-3-19 21:21

皇马主教练发表于 2018-3-19 09:10
你的干舷甲板定在哪里

在我图中红色干舷标志上方的干舷标志明显低于干舷甲板位置的

皇马主教练 · 发表于 2018-3-20 09:19

阶梯形的干舷甲板？看起来没有问题啊
可以参考下载重线公约中干舷甲板的定义：

（9）干舷甲板
（a）干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，其上所有的露天开口设有永久性的封闭装置。其下在船侧的所有开口设有永久性的水密封闭装置。
（b）下层甲板作为干舷甲板
由船东选择并经主管批准，可将一下层甲板定为干舷甲板，条件是该甲板前、后方向至少在机器处所与首、尾尖舱舱壁之间以及横向是全通的永久性连续甲板。
（i）如果该下层甲板为阶梯形，甲板最低线及其平行于甲板上部的延伸部分取为干舷甲板。
（ii）当下一层甲板被定为干舷甲板时，就干舷的核定条件和计算而言，该干舷甲板以上的船体部分作为上层建筑对待，即干舷从这个甲板算起。
（iii）当一下层甲板被定为干舷甲板时，在货舱范围内，这种干舷甲板结构最低限度应在船侧设有骨架支持的边板，并在通至上甲板的每一水密舱壁处有适当的横向构件。这些边板的宽度应顾及船舶的结构和操作，不小于能够便于安装的宽度。边板的任何布置均应能使结构上的要求得到满足。

（c）不连续的干舷甲板，阶梯形干舷甲板
（i）如果干舷甲板的凹槽延伸到船舶的两舷侧且长度超过一米，则该露天甲板的最低线及其平行于甲板上部的延伸部分取为干舷甲板（见图3.3）
（ii）如果干舷甲板的凹槽未延伸到两舷侧，则甲板上部取为干舷甲板。
（iii）露天甲板以下的一层甲板定为干舷甲板，且其凹槽未从一舷延伸至另一舷侧，则只要露天甲板上的所有开口设有风雨密关闭装置，该凹槽可以不计。
（iv）应充分考虑露天凹槽的排水以及自由液面对稳性的影响。
（v）第（i）至（iv）的各项要求不拟用于挖泥船、开底泥

q459949208 · 发表于 2018-3-20 20:17

皇马主教练发表于 2018-3-20 09:19
阶梯形的干舷甲板？看起来没有问题啊
可以参考下载重线公约中干舷甲板的定义：

凹型可以做干舷甲板我没有疑问的，疑问的是凹型的凹处干舷标志低于凹型低处甲板板，我的意思是我很少见这种形式或是说第一次见，这个不知有没有问题！

皇马主教练 · 发表于 2018-3-21 09:29

干舷标志只有一个，不能叫做凹处干舷标志。只是你的船的凹处恰好在船中。
前面的定义里面说了，如果该下层甲板为阶梯形，甲板最低线及其平行于甲板上部的延伸部分取为干舷甲板。那么你的干舷标志低于干舷甲板，有什么问题吗？

sailorsh · 发表于 2018-3-21 10:43

没有问题，可以这么装。

sailorsh · 发表于 2018-3-21 10:50

通常干舷标志线是装在船中干舷甲板处，干舷标志线上边缘和船中干舷甲板板厚上边缘齐平。但是如果此位置有护舷装置或者干舷甲板和外板以圆弧的方式相交，那这个地方就不适合安装干舷标志线，这个时候干舷标志线可以向下平移某个约定的距离，平移到适合安装的位置安装。常规干舷标志线到保险圈的距离即是本船的干舷长度，如果干舷标志线有向下平移，那么干舷标志线到保险圈的距离再加上干舷标志线向下平移的距离即是本船的干舷长度。上图有可能干舷标志线向下平移过。

皇马主教练 · 发表于 2018-3-21 18:16

我越看越糊涂了啊，现在讨论的到底是干舷标志（Freeboard mark）还是甲板线标志（Deckline Mark）？
楼主先把这个说清楚

q459949208 · 发表于 2018-3-21 22:17

讨论的是干舷标志的应该是8楼的意见

mlb0001 · 发表于 2018-3-22 08:19

图示应该是甲板标志线（deckline mark），该标志线向下平移了某一距离。

皇马主教练 · 发表于 2018-3-22 09:10

q459949208 发表于 2018-3-21 22:17
讨论的是干舷标志的应该是8楼的意见

那么，干舷标志，也叫做保险圈，比干舷甲板低，有什么疑问吗

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