应急逃生舱口盖

LIYS · 发表于 2009-7-22 08:12

应急逃生舱口盖应满足哪些规范要求，有哪些技术要求？

012117 · 发表于 2011-4-24 23:06

双面开启、快开闭

神再哭泣 · 发表于 2011-5-6 21:00

LS正解。。快开闭一般是带中心旋转手轮，并有弹簧铰链的。

cityhunterdl · 发表于 2011-5-6 23:19

满足FSS的逃生最小尺寸要求

tony_hxd · 发表于 2011-5-10 13:42

本人想知道应急逃生通道开口在开敞甲板，要求的是双面开闭。但是在ISPS要求下，这道门算不算限制区域，
在码头是要不要被上锁？

l603603 · 发表于 2011-7-3 17:40

应该要满足ISPS 要求的，但同时又要求两边开启，这就有点矛盾。目前有的船厂是在盖子内部加了钢丝绳，钩在船体构件上，在紧急情况下从外边打不开。还有就是应急逃生通道舱口盖不能有SECOND SECURING DEVICE。

sageman · 发表于 2011-10-1 22:20

期待高人详解

zhaobo2008 · 发表于 2012-2-13 17:44

需要参照IACS-S26，AMSA,ICLL,IMO,SOLAS REG.2-1/3.3，不细说了，管与逃生舱口盖规定的很细！

flame528101 · 发表于 2012-2-14 13:08

靠港时肯定不能被锁上，要不怎么满足应急逃生，操作上要满足一个人从里面轻易打开，还要有防海盗锁(注意是里面)

133369089 · 发表于 2012-2-14 17:00

矛盾中

13710790453 · 发表于 2012-6-3 14:00

矛盾中

[SOLAS] 应急逃生舱口盖