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关于MARPOL的最新修改

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发表于 2009-7-14 11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
貌似是对燃油舱容量大于600立方米的船舶,要求更严格的油舱保护设计。
谁比较了解的,进来介绍一下吧,谢谢。
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龙船学院
发表于 2009-7-14 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
了解不多,希望同仁多多指教阿!!!
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 楼主| 发表于 2009-7-14 18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 油菜花 于 2009-7-14 12:35 发表
了解不多,希望同仁多多指教阿!!!


MARPOL原来有个规定,是对载重量600吨以上的油船,必须在货油舱区域设置双层底压载舱予以保护。
听说今年新实施的修改案,是将该限制扩充到油船以外的船舶。
只是我手头没有这份东西,不知道详细的情况。所以恳请高手来指点。
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发表于 2009-7-14 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2010-8-1之后交船的或者2007-7-1(时间有可能有出入)之后签合同的都需要满足新的燃油舱保护规定.
对于燃油舱总容量>600立方米的必须设双壳保护,具体有公式计算.对于5000立方米以上的另外的公式.如果不满足还需要稳性进行另外的计算.就这些,不是很难的.
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 楼主| 发表于 2009-7-15 07:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 angeljiji 于 2009-7-14 18:51 发表
2010-8-1之后交船的或者2007-7-1(时间有可能有出入)之后签合同的都需要满足新的燃油舱保护规定.
对于燃油舱总容量>600立方米的必须设双壳保护,具体有公式计算.对于5000立方米以上的另外的公式.如果不满足还需要稳性 ...


谢谢,能告诉我这是MARPOL哪个章节中写的吗?
我只听说是A12,但是哪个部分我不知道。
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发表于 2009-7-15 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我找了半天都没找到。
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发表于 2009-7-18 10:14 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
Marpol 12A 参看附件 Marpol.pdf (189.07 KB, 下载次数: 94)
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 楼主| 发表于 2009-7-20 07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 tianlotus 于 2009-7-18 10:14 发表
Marpol 12A 参看附件50253

谢谢朋友提供的资料
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