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原创 2017-06-15 新联船级社袁晓东 船之友
船舶在经营过程中，因为长期不能靠港，营运停航等原因造成年度检验或者中间检验不能在检验窗口期完成。根据规定，一旦检验逾期，该证书就中止有效，那怎么处理相关证书使其恢复有效呢？
我们来看，
IMO规定：
2011年检验和发证协调系统（HSSC）检验指南 IMO A.1053(27)
5.6证书的重新有效
参照：SOLAS 74/88第I/14(i)(i)条，LLC 66/88公约正文第19(9)(c)条，MARPOL附则I第10.9.1条，MARPOL附则II第10.9.1条，MARPOL附则IV第8.8.1条，MARPOL附则VI第9.9.1条，IBC规则第1.5.6.9.1条，IGC规则第1.5.6.9.1条和BCH规则第1.6.6.9.1条。
如在有关条文或条款规定的期限内未完成相应的定期、中间或年度检验，或船底外部检查，证书即中止有效。在此种情况下，欲恢复证书的有效性则应按未进行的检验的要求进行相应检验，但其彻底性和严格性应视该检验的允许延滞时间而定。有关的主管机关应确定为何允许该检验延滞并考虑进一步的行动。
可见，遇到检验窗口期逾期的情况，我们可以申请进行临时检验，检验要求参照已经逾期的检验，除非船旗国主管机关有其他要求。
报告：
一旦发现船舶不能在预定港口和窗口期内安排检验，船东或管理公司应该尽量提前通知船级社(RO)。根据公约规定和船旗国要求，对于这种情况都需要船级社(RO)报告给船旗国,在船旗国同意之后，进行下一步行动。
检验和签署：
如果船舶法定证书出现检验过期情况，船级社（认可组织）应该通知船旗国主管机关，验船师将登轮执行逾期的检验，除非主管机关有其他要求。 在满意地完成检验及主管机关其他要求的基础上，验船师应该对相应的检验栏进行签署，并在旁边做出如下批注：
“Overdue Mandatory Annual survey/Intermediate survey *completed on （date）. Certificate revalidated in accordance with IMO Resolution A.1053(27), paragraph 5.6”
逾期法定检验于XX日完成。该证书根据IMO A.1053(27)决议 5.6段重新有效。
* 删除不适合项目。
证书：
经过上述处理之后，该证书即重新被激活，有效期继续按照原来的有效期，年检窗口期不变。
特此声明：作者水平有限，本文仅供参考！
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发表于 2017-6-16 00:04
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