关于应急电源

懒人一个 · 发表于 2016-9-14 17:01

SOLAS II-1/42.2 提到应急电源应能对要求的处所提供36小时的照明，为相关的设备提供36小时的动力；而同一条下，3.1 提到如果应急电源为一发电机，应设有临时应急电源，来给原需要36小时供电的照明和其他相关设备只要0.5小时的能源？

同时，3.2 也提到如果应急电源为蓄电池组，立即至少对本条4所指的那些设备供电。而4所指的设备，正是要求0.5h的能源供应。。
这里，我有点迷糊了~~请高手解答~~

jisaide · 发表于 2016-9-19 10:58

个人理解，3.1中的0.5H针对的是主电源失电到应急发电机启动的这一段时间，瘫船启动要求就是半小时

3.2中的关键词在“立即”，就是不论是应急发电机还是应急蓄电池条款4中的设备都不能断电。

chenzm · 发表于 2017-4-17 12:03

个人理解，3.1中的0.5H针对的是主电源失电到应急发电机启动的这一段时间，瘫船启动要求就是半小时

3.2中的关键词在“立即”，就是不论是应急发电机还是应急蓄电池条款4中的设备都不能断电。

miner911 · 发表于 2017-5-23 08:14

这个半小时是针对应急发电机不能在45秒内合闸供电情况的额外设置临时电源的要求。现在的船基本都设计成主配电板失电，应急发电机能在45秒内供电了，所以就不用这个临时电源了。

bareboat · 发表于 2019-7-27 13:10

哇，都研究客船部分了啊。可以研下43 ，货船部分。也有这个问题，主要是针对应急发电机不能45秒启的情况，就要配置临时电源。所以，如果配置了临时电源，45秒也就不要满足了。

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-7-28 18:31

miner911 发表于 2017-5-23 08:14
这个半小时是针对应急发电机不能在45秒内合闸供电情况的额外设置临时电源的要求。现在的船基本都设计成主配 ...

你是否经历过所述观点的例证还是仅限于‘’道听途说‘’。手头如有该船电气说明书可帖出‘’例证‘’部分。

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