查看: 1779|回复: 2
收起左侧

[规范类] 对于惰性气体的要求

[复制链接]
发表于 2016-6-29 09:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
for ships required to be interted when carrying flammable chemicals,before gas-freeing with air 'the cargo tanks shall be purged with inert gas through outlets pipes having a cross sectional area such that an exit velocity of at least 20m/s can be msintained when any three cargo tanks are being simultaneously supplied with inert gas .this outlet shall be at least 2meters above deck level.    这种舱的惰性气体是从哪里注入呢?
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2016-9-21 23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
液货船的惰气可以有低压和高压两种,低压用于航行途中,高压用于装货之后,驱除空气

评分

参与人数 1金币 +6 收起 理由
supervisorsq + 6 技术指点,共同进步

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-9-21 23:56 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
液货舱惰化可以通过液货舱透气系统,即甲板阀注入;与液货舱相邻的空舱、压载舱可以通过空气管或测探管注入;货管管路的吹吸和堕化可以通过液货泵注入。

评分

参与人数 1金币 +6 收起 理由
supervisorsq + 6 技术指点,共同进步

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-30 19:34

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表