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[SOLAS] 消防系统隔离阀的设置

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发表于 2016-2-19 06:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
根据solas ch II-10.2.1.4.4的要求,对液货船的消防系统隔离阀还有个额外要求,这句话是什么意思?是说除了2.1.4.1里提到的主消防管出机舱后所设置的隔离阀,还要设置隔离阀给液货舱的区域吗?这个40m是指的哪里到哪里? IMG_20160219_055753.jpg -->


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龙船学院
发表于 2016-2-19 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
在液货船上,隔离阀应装设在尾楼前端消防总管受保护的位置,其在液货舱甲
板上的间距不得超过40 m,以在发生火灾或爆炸时维持消防总管系统的完整性,这个是规范的翻译,首先在尾楼前端要有一个隔离阀,然后以此为基准间距不要超过40M(一般看你消防栓的布置)。

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 楼主| 发表于 2016-2-21 10:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
明德小天 发表于 2016-2-19 15:31
在液货船上,隔离阀应装设在尾楼前端消防总管受保护的位置,其在液货舱甲
板上的间距不得超过40 m,以在发 ...

请问下:
1. 这里的40米,具体是指隔离阀与危险品舱舱壁的距离,还是??
2. 如果机舱出来的消防隔离阀设置位置超出40米,是否要增设隔离阀?
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发表于 2016-3-25 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
做个记号,留着学习
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发表于 2016-4-3 14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
机舱出来一般在尾楼甲板或泡沫间设置隔离阀,隔离机舱内外的消防管路,机舱失火后消防管路失效,但机舱外的不受影响

甲板上的隔离阀保障40m内的甲板液货区域的消防栓的有效性,不能有一段管路破了之后整个液货区域的消防栓都失效了吧?

从两种隔离阀的作用来区分
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