请教下门槛高度问题

zhguard · 发表于 2016-1-17 19:08

规范中对于门槛高度、通风筒围板高度、以及透气管进水高度都作了规定。想问下各位高手对于规范中的所制定高度的意义，也就是说白了门槛高度位置1为什么是600mm，位置2是380mm，依据是什么。这三种高度的值为什么不一样？

LOoku · 发表于 2016-1-17 20:18

防止海浪进入。不同位置的上浪几率不一样而已。

linwf0815 · 发表于 2016-1-17 22:48

只看到载重线公约提到这些，只是不知道其数值是如何计算得出的

某小女 · 发表于 2016-1-18 09:02

你这是要跻身IMO技术组的意思啊
好好在本行不好吗？
就好像有人制定规范，有人按规范审图，有人按审的图造船
虽然说知其然知其所以然是对的
但是你能告诉我1+1为什么等于2吗

ghuang · 发表于 2016-1-18 10:42

本帖最后由 ghuang 于 2016-1-18 10:45 编辑

对于门槛高度，位置一600mm，位置二450mm
规定来自于英国造船标准，英国使用的是英制，位置一要求是24英寸，位置二是18英寸。
制定载重线公约时，将这几个数字转化成了公制单位。

英国造船从蒸汽机船开始就有这一要求了，已经超过100年历史了，具体的来源现在很难考证了。当时应该是使用木板，个人估计木板的宽度大概一块6英寸吧。只能选一块一块拼起来。
所以有了这么一个标准

胖熊嘟嘟嘟 · 发表于 2016-1-18 11:02

如果要研究它们的意义的话，那就要从安全的角度入手了。在我所知的范围，门槛的高度影响干舷的计算。

aqwe · 发表于 2016-1-19 15:46

某小女发表于 2016-1-18 09:02
你这是要跻身IMO技术组的意思啊
好好在本行不好吗？
就好像有人制定规范，有人按规范审图，有人按审的图 ...

这个是哥德巴赫猜想

某小女 · 发表于 2016-1-19 17:45

aqwe 发表于 2016-1-19 15:46
这个是哥德巴赫猜想

聪明的人儿啊…你的爸妈可咨道

supervisorsq · 发表于 2016-2-18 15:23

请参考LL CODE

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