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发表于 2014-6-9 17:06
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来自： 中国辽宁大连
这个是无舱盖集装箱船舶
和常规集装箱船舶相比装卸快，适合近洋运输，大概装载700TEU,船长一般在120m左右。
要求和特点：
无盖箱船在设计和建造中首先考虑船舶在风浪中航行时海浪对船舶的影响，技术设计的主要措施是：改进船体结构提高船舶的干舷高度，如本船舶的干舷高度应设计为6.2米左右，远大于一般集装箱船舶2-3米的高度；在船首设置尽可能高的防浪板，减少甲板上浪；在货舱下面设置收集海水的海水舱，设置足够排量的水泵，用以排除货舱内进入的海水；在船舶总纵强度得到满足的前提下，设计尽可能宽的舱口，在船舶的横方向多装集装箱；优化设计船舶的集装箱装载结构，减去舱口盖和与之相应的结构；从船舶的货舱底至能够装载7层集装箱的高度处，全部设置集装箱的装卸导轨，常规装运的集装箱重箱都将装载在导轨内；船舶还应配备部分的扭锁等系固设备，以便绑扎装载在导轨以上的空集装箱。船舶装载集装箱的结构将大大简化，所有集装箱都装载在货舱底部，主甲板以及舱盖上原来堆放集装箱的结构被取消后，这些地方的主体结构除了满足纵总强度要求外不再需要满足集装箱堆重的需要，因而使结构更加简洁，这是无盖箱船的一个特色。当然，这些技术数据的取得还必须经过计算或者由船模试验的结果所确定，并且应符合CCS的建造规范以及IMO国际公约的规定 |
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