甲板机械液压系统回油管应该用Ⅱ级管吗？

andyego · 发表于 2014-6-3 21:19

各位大侠：
以前我们的船上，甲板机械液压系统的回油管，只有0.98Mpa的最大工作压力，惯例是使用普通Ⅲ级管，但是最近BV向我们提出，应该使用Ⅱ级管，据说是规范上有一条大于0.7Mpa的液压油管，属于易燃的，应该用Ⅱ级管。
但是我个人理解，液压油的闪点比较高，大约200度，应该不属于易燃，只是可燃，请问各位大侠，应该用什么管材呢？

gbbestway · 发表于 2014-6-3 21:24

对于液压油部分，规范里有特别说的。可以查一下BV的规范

andyego · 发表于 2014-6-3 21:33

gbbestway 发表于 2014-6-3 21:24
对于液压油部分，规范里有特别说的。可以查一下BV的规范

规范里面说：Flammable hydraulic oil，三级管只能用于压力低于0.7Mpa的系统，但是我们的液压油闪点大约200度，算是Flammable hydraulic oil吗？

shenguangye · 发表于 2014-6-3 21:52

BV的规范不清楚，但是我觉得液压管材应该冷拔精密管，不是普通船用管，普通船用管内壁不如冷拔精密管光滑，清洁度差，及时投油也不容易清洗干净，而且长时间运行，还有可能掉杂质，刚性大，不能吸收液压冲击，容易造成法兰泄露，O型圈受振动冲击提前老化等等。综合性能不入冷拔精密管，GB3639-2009

andyego · 发表于 2014-6-3 22:34

shenguangye 发表于 2014-6-3 21:52
BV的规范不清楚，但是我觉得液压管材应该冷拔精密管，不是普通船用管，普通船用管内壁不如冷拔精密管光滑， ...

高压管我们是用一级管的，回油管压力比较低，所以我们用的普通三级管。

zhenzhen · 发表于 2014-6-19 22:34

最近lr也提了，我们也是0.98mpa。要求II级管。

[规范类] 甲板机械液压系统回油管应该用Ⅱ级管吗？