solasII-2/5.2.2 机器处所的控制装置
2.2.1 应设有供天窗开启和关闭、在烟囱上正常排气通风开口关闭和通风挡火闸关闭用的控制装置。
2.2.2 应设有停止通风机的控制装置。对服务于机器处所的动力通风应设有能从两个位置集中控制的装置,其中之一应位于这种处所的外面。机器处所内的动力通风停止装置,应同其他处所内的通风停止装置完全分开。
solasII-2/8.3 机器处所烟气的排出
3.1 本节规定应适用于A 类机器处所,如果主管机关认为合适,并适用于其他机器处所。
3.2 在满足第 条的前提下,应通过适当布置,允许在失火时烟气从被保护的处所排出。通常的通风系统可接受用于此目的。
[url=]3.3[/url] 应设有允许烟气排出的,这种控制装置应位于有关处所的外面,从而在其所服务的处所发生火灾时不致被隔断。
3.4 在客船上,3.3 所要求的[url=]控制装置应位于一个控制位置[/url],或集中于,尽可能少的位置,并使主管机关满意。这些位置应能从开敞甲板安全到达。
solas里可能涉及到烟囱百叶窗要求,我就找到了以上两条,至于你说的风雨密要求和灭火剂要求在哪一条?能否告诉下,在舾装设计手册里讲到烟囱百叶窗时倒是讲到防止烟雾蔓延,灭火剂逃逸。但是我在想,一般机舱固定式灭火系统灭火剂都是选用的二氧化碳,二氧化碳气体怎么会从这么高的烟囱百叶窗逃逸了呢?不解,能否详细讲授下