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[规范类] 什么是空舱和隔离空舱?定义是什么?

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发表于 2014-5-5 16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
翻了一遍规范,貌似没有准确定义空舱和隔离空舱的文字。

1、那么设置空舱的定义是什么,什么样的舱才称之为空舱?
楼主碰到一条船,下平台侧边因为要设置隔离空舱,以满足燃油日用舱与侧边需要隔离空舱的规范,但是该空舱里面又有很多阀件遥控蝶阀、燃油滑油管系等,我就纠结了,这也叫空舱?

2、空舱里面有哪些必须的东西?
高位报警,测深,透气,排水管是否都是必须的?
楼主碰到的这个空舱在下平台侧边,里面没有高位报警,没有排水管(我理解不是泄放管,而是类似舱水抽吸管,带吸口),只有一个测深和透气。

3、空舱、隔离空舱,干舱区别是什么?
规范太难理解了。。。

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龙船学院
发表于 2014-5-5 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
待高手解释!
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发表于 2014-5-5 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。舱室的命名是以用途来分的,油舱是装油的,货舱就是装货的,空舱就是什么都不装的,仅仅是用来提供浮力的。
有什么管系或者阀件并不影响舱室的目的。油舱里面也有可能有水管穿过不是。
而隔离空舱顾名思义就是用来隔离的空舱,通常是将油舱和外板隔离开或者油舱和水舱隔离开用的。

2。空舱必须的东西。这个就是看需要了,空气会热胀冷缩,所以要有个透气。但如果很小的空舱,热胀冷缩的效果可以忽略,就不用透气了。
测深没有什么用处,因为空舱里什么都不装,没有测量的需要。
排水,空舱里如果什么管系都没有,那除非舱破了才需要排水,这种一般也就不装排水了。但是如果有管系通过,那么就有泄漏的可能,那就要排水了。
高位报警也是看需求,例如首空舱就要报警,为了防止破损进水没有发现的情况。机舱里的空舱进水很容易发现,一般也就不装了。
这个必须的东西没有一定,按需求来。
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 楼主| 发表于 2014-5-5 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
ghuang 发表于 2014-5-5 21:22
1。舱室的命名是以用途来分的,油舱是装油的,货舱就是装货的,空舱就是什么都不装的,仅仅是用来提供浮力的 ...

你说的按需求来我觉得不对,我发在这个板块,讲的就是规范里面的东西,意思是要探讨规范里面怎么看待,怎么定义的,而不是说按需求来,这个人为因素太大了,而且感觉是捣糨糊的做法。
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发表于 2014-5-7 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
在IMO上未见定义,在船级社规范上倒是有,根据定义和布置要求来看。附件为个人根据规范总结共通点,内容较多,见附件。

空舱与隔离空舱.docx

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发表于 2014-5-8 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
fer 发表于 2014-5-5 21:58
你说的按需求来我觉得不对,我发在这个板块,讲的就是规范里面的东西,意思是要探讨规范里面怎么看待,怎 ...

规范的定义有。根据IACS Rec.82
Void is an enclosed empty space in a ship. 空舱就是船上封闭的空的空间。
Cofferdams are spaces between two bulkheads or decks primarily designed as a safeguard against leakage of oil from one compartment to another. 隔离空舱就是在两个舱壁或甲板之间,主要用以防止油从一个处所进入另一个处所的空间。

IACS这个定义就是基于用途来的。
就好比你说的舱室内有阀,有管路,这个舱不空,为什么叫空舱。
举个例子,船上的管弄,通常也是只有管子和阀,但是一般就称为管弄,不会称为空舱。因为他的主要用途就是走管子。
Pipe Tunnel is the void space running in the midships fore and aft lines between the inner bottom and shell plating forming a protective space for bilge, ballast and ot  her lines extending from the engine room to the holds.

其实换个思路看问题,舱室的名称都是设计给起的。通常设计在布置舱室的时候都是这样考虑问题,这个舱要用来做什么,那个舱用来做什么。名字也就是根据用途起出来了。
当主要空间都划分完之后,还会有一些空间没有功能的需求,这些地方如果封闭起来就会被称为空舱。

舱室的定义并不是那么细致的,因为这是一个约定俗成的东西,或者说早期的设计拍脑袋命名出来的。

当然,船上舱室的名称并不是都按照功能来,例如独立箱柜,深舱等等都是基于不同的命名方法。
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发表于 2014-5-14 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
涨知识了
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发表于 2014-5-26 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ghuang 发表于 2014-5-5 21:22
1。舱室的命名是以用途来分的,油舱是装油的,货舱就是装货的,空舱就是什么都不装的,仅仅是用来提供浮力的 ...

学习了,但关于测量管有不同意见,记得看过一个材料上说,一般空仓都有测量管
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发表于 2014-5-27 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
祝楼主快乐,大家一齐讨论!












亚克力浴缸
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发表于 2014-5-28 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题问的很有代表性,在规范和公约中好像是描述的不具体。
例如,在货舱区域,很多的空舱是做为"void space"还是"cofferdam" ,尤其是继续延伸下去提问,这些空间在防火分隔中是定义为哪类区域?8, 还是7, 还是9?
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发表于 2014-5-28 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是RINA对透气和测量的要求。
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发表于 2014-5-28 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
tariff_1919 发表于 2014-5-28 09:41
这个问题问的很有代表性,在规范和公约中好像是描述的不具体。
例如,在货舱区域,很多的空舱是做为"void ...

你应该看看cofferdam的定义,这两个有着本质的区别。
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发表于 2015-6-18 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
大家说得很好,学习了
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发表于 2015-11-15 07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错!)))
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发表于 2015-11-15 07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2022-1-21 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了
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发表于 2022-1-25 17:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2022-5-22 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
学习了,很好的讨论
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发表于 2023-1-31 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我是这样理解的,不一定对
空舱是相对于是否装有货物的一个概念,货舱空着,那就是空舱;
隔离空舱,应该就是干隔舱,你说的这个我没见过,危险品船是有干隔舱的,一般就是在货舱与机舱之间,设置一个货泵舱来隔开。干隔舱并不是说这个舱里是完全没东西的,里面有很多管路和泵,主要是它不装货,也不装油水。所以你说的隔离空舱,应该跟货船的这个干隔舱是一个概念。
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