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[规范类] 船体结构强度试验问题

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发表于 2013-10-12 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁葫芦岛
关于姊妹船的结构强度问题:是否可以认为在首制船上做了结构强度试验,后继船就不需要再做了,BV规范里面哪里有规定吗?高手帮忙解答一下,不胜感激

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龙船学院
发表于 2013-10-12 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
油舱必须每条船都做,其他仓可以参考姐妹母船!!!
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发表于 2013-10-12 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
每条都必须做,不管什么船,不是规范规定而是公约的规定,然后IACS给了个解释(既可以免除姊妹船的强度试验),但是这必须要看船旗国的要求,如果船旗国接受IACS的解释那么你可以只做首制船。

如果船旗国说不接受,那就必须每条都做。

如果船旗国没有表态,那么你需要咨询船旗国。
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发表于 2013-10-12 23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
水平 发表于 2013-10-12 19:26
每条都必须做,不管什么船,不是规范规定而是公约的规定,然后IACS给了个解释(既可以免除姊妹船的强度试验 ...

也许你误解了空船称重代替倾斜试验,那个SOLAS明确提到在一定条件下免除系列船。
其实IACS有个共同要求,而不是解释文件,亦即UR S14,就楼主提到的问题,确实这个共同要求上提到了可以免除系列船的结构强度试验,引用一下,“In general, structural testing need not be repeated for subsequent vessels of a series of identical newbuildings. This relaxation does not apply to cargo space boundaries in tankers and combination carriers and tanks for segregated cargoes or pollutants.”

每个船级社要求都一样的,关于这个强度试验问题,IACS对某船级社Audit的时候,有过finding,就是滥用“系列船”,把某些船厂造的一个类型的船都当做系列船,免除了后续船强度试验要求。

对于系列船的定义,可以参考MSC Cir.1158。所以运用这条规范的时候免除姐妹船一定要小心,特别是那些合同上的选择船,按照某些船级社后来更新的规范,只有在同一个合同上提到的所有同类型船才认为是姐妹船,否则不认为是姐妹船。
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 楼主| 发表于 2013-10-13 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
非常感谢各位
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发表于 2013-10-21 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习了,感谢
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