螺旋桨直径如何定的？

归来 · 发表于 2013-6-29 20:28

本帖最后由归来于 2013-6-29 20:35 编辑

如题，在初步方案设计时，是先选定主机功率和转速，再得出螺旋桨直径？
还是先确定螺旋桨直径，再得出主机功率啊？
先谢谢高手的解答了！

jsjxkk · 发表于 2013-6-30 01:45

都可以

xyz2050500 · 发表于 2013-6-30 06:38

绝大部分的船是先提出主机功率，再配合适的桨，以满足设计要求。极个别的时候是因为尾框架受到严格限制，桨的直径先确定好了，为了达到设计航速，配一个合适的主机。

agang123 · 发表于 2013-6-30 14:44

长见识了

归来 · 发表于 2013-7-2 09:38

是先定转速?还是功率?还是两者一起定?谢谢

BRACKET · 发表于 2013-9-17 22:44

桨的初步设计：
Pe（最高航速V）+ D---->最佳转速N+桨的特性（盘面比---根据其它因素，例如空泡性能，震动等选定，敞水效率、螺距比P/D）+主机轴功率Ps;
Pe（最高航速V）+ + N---->最佳直径D+桨的特性（盘面比---根据其它因素，例如空泡性能，震动等选定，敞水效率、螺距比P/D）+主机轴功率Ps.
桨的终结设计：
Pe+Ps+N---->最高航速V+ 桨的特性（盘面比---根据其它因素，例如空泡性能，震动等选定，最佳直径D、敞水效率、螺距比P/D）

参考：某型螺旋桨图谱、航速计算书+螺旋桨图、船模试验报告（阻力、自航及航速预报；前提：备用桨/实桨敞水效率曲线）；另：空泡校核+质量惯性矩计算+强度计算。

lizhongjun · 发表于 2013-9-18 20:26

这些都是可以的，在给定航速情况下，螺旋桨直径和主机功率可以互调哪个需要改哪个！！知道最优化为止！！

taobinghui · 发表于 2013-9-23 08:00

可根据主机的功率以及船体的阻力曲线来确定可以得到最大航速（或拖力，拖船），此时的螺旋桨直径是最佳的直径。但有时候由于吃水或者船体线形的限制，可以用限制直径来得到最大的航速。
也可以以要求的航速确定主机的功率，再根据功率得到所达到的航速的螺旋桨最佳直径。

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