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MLC2006 整合了现有ILO公约，将于2013年8月20日生效，生效后与SOLAS、MARPOL、STCW一起，成为国际海事法规的四大支柱。 MLC2006 为海事劳工公约简称。 （PMA 通函#227 ，声明PANAMA 正式签署加入MLC2006。） DMLC 为海事劳工符合声明简称，分为 PART I 和PART II 两部分，PART I 为船旗国编制，内容包括列出应检查项目、提示船旗国要求、提示不同船型的特殊要求、记录实质等效的做法，及清楚指出所准予的任何豁免。PART I 将作为MLC证书的必要附件。 PART II 为船东准备，类似于SSP，所列的条目要与PART I 中的要求一一对应，要求列出在每次检查之间，能确保持续符合船旗国要求的做法，及能持续改善现有状况的做法。 船东准备的PART II，须经船级社 (RO) 批准。 巴拿马海事局已给出 PART I 样本，因有部分国内法律在完善中，样本目前仍为草稿（DRAFT）形式。见通函#254。 IBS目前已得到巴拿马海事局的授权，作为RO可以审批PART II ，及签发相关证书。 MLC 为海事劳工证书简称，预计将于2013年8月20日公约生效前开始签发。 Interim MLC 为临时海事劳工证书简称，只对新船、换船旗，及换管理公司的船签发。 （针对尚未签发PART I 和PART II 的船舶签发，有效期6个月。不适用于现有船。） DOC of MLC 为海事劳工符合证明证书简称，用于公约生效前，散货船和客船必须申请，其他船舶自愿申请；由船级社签发，对于散货船和客船，DOC有效期为一年，不能超过MLC公约生效满一年，即2014年8月20日；其他船舶自愿申请的DOC，有效期不能超过2013年8月20日。目前巴拿马海事局已给出DOC证书样本，IBS也确定了自己的证书样本。 巴拿马海事局关于MLC2006的通函，见 #227、#248、#251、#253、#254、#255、#256、#261、#262、#263、#264，截至目前，总结出以下大致的工作程序及要点，简单介绍如下： 2）在通函#248 中，介绍了具体实施方式： 对于散货船和客船：
a）船旗国先发布 DMLC PART I ，见通函#254，船东可自行申请，PART I 中有船舶信息，申请PART I 免费。 附PART I ：/uploadfile/201301/16/926355797.pdf
b）船东根据PART I，对应制作 PART II 。（PART II类似SSP,须提交IBS审批。）
c）在MLC生效日2013年8月20日前，按照PART I ，准备好PART II草稿，并对应做好船旗国的要求后，申请船级社检验，签发符合证明 （DOC OF MLC），有效期一年。 在满足“ PART I +PART II审批+船级社检验合格”要求后，换成MLC证书。 最迟2014年8月20日前，DOC将都被MLC代替。（待确认。。。）
对于散货船和客船之外的船，自行申请PART I，准备并提交PART II 批准，在MLC公约生效前，可自行选择是否申请DOC，如参照散货船的方式申请DOC，DOC的到期时间为2013年8月20日，而不是一年，必须在MLC公约生效日前，及时满足“ PART I +PART II审批+船级社检验合格”，得到MLC证书。 （待确认。。。）
3）在通函#256中，PMA给了 DOC证书样本。附 DOC
1127588345.pdf
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因本公约尚未生效，对公约的理解和实际实施方案等，都有待持续跟踪。
以上表述，错误和不当之处，敬请批评指正。
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发表于 2013-6-14 11:35
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发表于 2013-7-28 21:21
