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[其他] 破舱稳性的问题

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发表于 2013-4-25 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
看了好久的书,对破舱稳性还是一知半解。来这求高手解释:
1. 采用概率性算法,是否即使计算结果是其中一种情况下,破舱会导致船舶沉没,但是其存在概率较小,最终,其破舱稳性还是可能会过的?
2. 计算中,如何保证船舶不会沉没?就是排水体积大于船身的自重?最终的稳性水线是否有要求不得超过结构吃水或是其他的水线之类的说法,或者说最恶劣的破舱情况下,最终吃水线会是什么位置?
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龙船学院
发表于 2013-4-26 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人理解希望有用:
1,贡献和概率的合成因数之和满足公约要求就算OK
2,平衡水线是计算出来的

实际计算一个就都清楚了,光看学不会的
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发表于 2013-4-26 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
破舱稳性计算的结果取决最后计算出的平衡水线是否符合公约的要求(如果是CCS的船,可见ZC的法定检验的要求)。程序COMPASS就有这方面的计算。计算一次就明白了。
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发表于 2013-4-27 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
COMPASS就有这方面的计算破舱稳性
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