奇怪的 Air Pipe 和 ventilator

keypad · 发表于 2013-4-11 20:29

一条比较老的船上看到的，请教以下问题：
图1，兼具溢流作用的 Air pipe 吗？
图2，sea chest 也需要air pipe 吗？如果需要的话，进水点高度应该没有要求吧！以前看到过rudder trunk 的一个透气管，延伸到主甲板上，鹅颈式，高度低于公约要求。
图3，壁子上旁边斜的那个管干什么的？探测的吗？
图4，圆形的有手柄的，写着开关的，是ventilator 吗？

keypad · 发表于 2013-4-11 20:33

生活区的BHD上很多这种装置

zhengyong7777 · 发表于 2013-4-11 21:03

楼上的照片好有爱，像个笑脸

海水箱是要有透气的，不然有残余的空气都没办法放掉，但是感觉透到甲板上的高度没什么要求，就算进水反正也是和海水连通的

keypad · 发表于 2013-4-11 21:12

zhengyong7777 发表于 2013-4-11 21:03
楼上的照片好有爱，像个笑脸
海水箱是要有透气的，不然有残余的空气都没办法放掉，但是感觉透到甲板上的 ...

现在的海底门不都在四周开几个孔吗？与这个起同样的作用吗？

zhengyong7777 · 发表于 2013-4-11 21:15

四周开的孔？是指海水箱底部那几个流沙孔吗？

keypad · 发表于 2013-4-11 21:22

zhengyong7777 发表于 2013-4-11 21:15
四周开的孔？是指海水箱底部那几个流沙孔吗？

流沙孔不是也起透气作用嘛？没必要弄根管子到甲板上吧？

zhengyong7777 · 发表于 2013-4-11 21:31

keypad 发表于 2013-4-11 21:22
流沙孔不是也起透气作用嘛？没必要弄根管子到甲板上吧？

气是往上冒的，流沙孔在底部。。。

keypad · 发表于 2013-4-11 21:40

zhengyong7777 发表于 2013-4-11 21:31
气是往上冒的，流沙孔在底部。。。

我所指的四周开的孔就是在四个角割开一个孔，我原来一直认为，上面两个孔是透气用的，下面两个流沙兼透气用的。不知道对不对？

zhengyong7777 · 发表于 2013-4-11 21:46

透气不透到甲板上，那水不都透到机舱里了{:3_55:}

keypad · 发表于 2013-4-11 21:57

zhengyong7777 发表于 2013-4-11 21:46
透气不透到甲板上，那水不都透到机舱里了

我的意思是在外板上开的孔，在海底门的四个角上，怎么能透到机舱里呢？
海底阀箱的管线也就有sea water suction，air blow，还有专门的透气的air pipe？？？

zhengyong7777 · 发表于 2013-4-11 22:36

本帖最后由 zhengyong7777 于 2013-4-11 22:38 编辑

keypad 发表于 2013-4-11 21:57
我的意思是在外板上开的孔，在海底门的四个角上，怎么能透到机舱里呢？
海底阀箱的管线也就有sea water ...

引用CCS规范：海水箱的布置应避免形成气囊,如在海水箱顶部装设透气管时,应在其根部装设截止阀.透气管的开口端应高至舱壁甲板以上或在舱壁甲板附近通至舷外并装设舷旁截止阀。
所有双层底舱，延伸至外板的深舱、海底阀箱等空气管的出气口应引至舱壁甲板（一般为主甲板）以上。
至于你说的两个兼透气的孔，我不太明白是否可以透气，还望高人指导。

龙的_船人 · 发表于 2013-4-12 14:01

图4，应该是带水密盖的通风头。

cidian890 · 发表于 2013-4-22 12:32

图1是油气的冷凝回流装置
图2是海底门（sea chest) 的透气管,由于船型限制，sea chest 顶部高从进水口很多时，易出现气囊，所以用透气管排除空气。
图3从高度和管径看，像是一个测深管
图4不清楚

youyi1003 · 发表于 2013-6-3 09:11

图3那个是测深管的你看甲板上压载水舱的就有那样的

faquir · 发表于 2013-6-3 09:26

收藏，研究一下

hushunkai886 · 发表于 2013-6-16 21:10

AIR PIPE 空气管，主要也是透气作用，保持内外压力一样，菌形空气帽
VENTILATOR,通风筒，主要是用于送风，有水密装置，口径比较大，鹅颈式通风同

belick · 发表于 2013-7-30 12:57

有些船上的设计图纸上，海水门都没有透气管的。

shipbuilderwb · 发表于 2013-7-30 16:19

海底们的透气设计一般有两种型式；
一种是海底们上装设透气管，该管子延伸到主甲板或者舷外。延伸到主甲板的透气管，需要在海底们要安装一个截止阀，透气管距离主甲板的高度没有要求，即使船舶处于浸水状态，这个水也进不了机舱，这种设计在近海船舶中比较常见；延伸到舷外的话，要满足船级规范的要求，设置舷旁截止阀；这种设计，很不常见。
第二种就是在海底们在外板侧的顶端，开均匀布置的孔，起到透气的作用；而在海底们的外板底部开的孔，那是流沙孔。

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