SEEMP&IEEC证书

lujenphone · 发表于 2013-3-29 10:22

根据MARPOL附则规定，所有400总吨及以上国际航行船舶的“现有船”，都应持有“船舶能效管理计划SEEMP”，《国际防空气污染证书——IAPP证书》在2013年1月1日以后的首次中间或换证检验时，检查船上的SEEMP,并签发《船舶国际能效证书——IEEC》

请问，这个对我们设计会有什么影响？是不是说要颁发IEEC证书，就必须满足EEDI和SEEMP的要求？跪求高人指点？

g.s.dong · 发表于 2013-3-29 18:40

从字面上理解，肯定有影响

xumarine · 发表于 2013-4-4 16:11

没什么大影响，防污染的证书是你设备带的，但你靠港的时候要注意用轻油，其他的是船上准备的文件和记录

agang123 · 发表于 2013-6-30 22:43

三楼正解

bailin926 · 发表于 2013-7-15 21:23

如果要发IEEC证书，就必须满足EEDI和SEEMP...对于2013年1月1日之后签合同的，或没签建造合同，在2013年7月1日之后的，或2015年1月1日之后交船的船舶，就必须满足EEDI（requier EEDI），当然如果船员旗国向IMO申请免除成功，可以延缓4年执行。
而SEEMP 对现有船是强制要求，并且是不能申请免除的，也就是说在2013年1月1日以后的首次中间或换证检验时，检查船上的SEEMP,并签发《船舶国际能效证书——IEEC》，以使其符合要求。

bailin926 · 发表于 2013-7-15 21:24

去掉“并签发《船舶国际能效证书——IEEC》”

littlemonk · 发表于 2013-7-16 14:34

樓主講的應該是現成船吧....
現成船要求的是EEOI 及 SEEMP
這兩項符合後就可以簽發IEEC
新造船才是要求EEDI

PS. EEOI 要求不高現成船80%以上都會符合標準

[MARPOL] SEEMP&IEEC证书