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[SOLAS] 关于救生筏易于舷对舷转移的概念

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发表于 2013-2-2 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
SOLAS里面提到的”救生筏易于舷对舷转移“大家是怎么理解的?
是不是只要是小于185KG,且放在单层开敞甲板处就是易于舷对舷转移?
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龙船学院
发表于 2013-2-2 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
等待学习
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发表于 2013-2-2 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
就是左右舷可以相互移动。比如右边不能抛,那么可能移动左边。当然,这移动是随便的,只要你人能搬动,人搬也可以,用车式的移动也可以,只要有证据证明给现场验船师看就行了。
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发表于 2013-2-2 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
抬着也可以
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发表于 2013-2-4 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
新要求啊!
我们有船定员28人,实际配员23人。是该配25人救生筏呢还是一定要28人的救生筏?
不可移动的还得一舷一个?
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发表于 2013-2-5 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
travellerhome 发表于 2013-2-4 12:44
新要求啊!
我们有船定员28人,实际配员23人。是该配25人救生筏呢还是一定要28人的救生筏?
不可移动的还 ...

28 人
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发表于 2013-2-7 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
rddr 发表于 2013-2-5 21:19
28 人

多谢!
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发表于 2013-3-9 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
按定员来,船员舱室的配备都已经明确人数了。
最低配员是海事局的文件要求
小于185KG,且放在单层开敞甲板处可以易于舷对舷转移
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发表于 2013-3-11 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
小于185公斤,左右舷移动通道需畅通
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发表于 2013-3-12 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习一下
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发表于 2013-3-31 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
多谢各位指点!
现在市面上买不到28人的救生筏,没四个15人的不但贵而且以后年检也会是很大的一笔花费呢!
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发表于 2013-4-1 14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
travellerhome 发表于 2013-2-4 12:44
新要求啊!
我们有船定员28人,实际配员23人。是该配25人救生筏呢还是一定要28人的救生筏?
不可移动的还 ...

有不同意见如下:
1,救生艇额定载员28人,大于23,可以的
2,救生筏的载员数量:如果可以舷侧转移,那么我认为是23*1.5=35,左右舷各配一个;如果不可以,那就得考虑一侧丢失的情况下,有足够的备件,那么应该配一边两个23人的救生筏
这是我对SOLAS的理解

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