逃生通道液压移门

jaja · 发表于 2012-10-23 13:08

我在做一条psv，发现机舱逃生通道是液压移门，请问各位大虾是否可以？有谁做过的船是这样的？

ymc418628 · 发表于 2012-10-25 13:57

应该可以，但是应该有手动快速松开装置

jaja · 发表于 2012-10-25 14:20

ymc418628 发表于 2012-10-25 13:57
应该可以，但是应该有手动快速松开装置

但是会有这样一个情况，船员从逃生通道返回去搭救机舱的船员，这样就需要在逃口内开启门，和常规的液压门一样需要在逃口内配置一个手动液压泵站，这样就违反了solas，是不允许在逃口内堆放有碍逃生的杂物的，所以我觉得还是不应该用液压移门的，我们做了那么多船也没见到哪艘用这种门的

ymc418628 · 发表于 2012-10-25 15:27

恩这种门一般也只用在海工船的泵舱和推进器室里

winwinshen · 发表于 2012-10-31 16:34

jaja 发表于 2012-10-25 14:20
但是会有这样一个情况，船员从逃生通道返回去搭救机舱的船员，这样就需要在逃口内开启门，和常规的液压门 ...

IMS的滑动水密门液压系统集成到框架里了，不矛盾。我做过实船。我不是广告托，我和IMS没半毛关系。。。。

seabass · 发表于 2012-12-20 13:02

曾经遇到过曼加利亚Mangalia1985年造的船
机舱应急逃生的门是手轮操控的齿轮/齿条啮合的移门
船名 HUGO SELMER

IMO 8214085

seabass · 发表于 2012-12-20 13:07

还有一艘同船型的1984年的 SEA BRAVE

李平 · 发表于 2012-12-29 11:28

可以啊，在液压水密门里面增加一扇A60级的防火门，就可以了，我们有很多这样设计的。

meikousuo · 发表于 2012-12-29 22:22

学习学习

meikousuo · 发表于 2012-12-29 22:22

学习学习

[SOLAS] 逃生通道液压移门