岸电在各船级社的规范中如何定位？仅需检查相序及短路过载保护就够了吗？

blacktea680514 · 发表于 2012-9-1 10:07

岸电在各船级社的规范中如何定位？是否为电源？
仅需检查相序及短路过载保护就够了吗？

非同 · 发表于 2012-9-1 10:50

ABS
11.1 Shore Connection
Where arrangements are made for the supply of electricity from a source onshore or other external
source, the following requirements apply.
11.1.1 Connection Box and Cable
A shore connection box is to be provided on the vessel for the reception of the flexible cable
from an external source. Fixed cables of adequate rating are to be provided between the shore
connection box and the main or emergency switchboard. The cable is to be protected by fuses
or a circuit breaker located at the connection box. Where fuses are used, a disconnecting
means is also to be provided. Trailing cable is to be appropriately fixed to avoid its imposing
excessive stress on the cable terminal.
11.1.2 Interlock Arrangements
An interlocking arrangement is to be provided between all generators, including the emergency
generator, and the shore power supply to prevent the shore power from being inadvertently
paralleled with the shipboard power.
11.1.3 Instrumentation
An indicator light is to be provided at the main or emergency switchboard to which shore
power is connected to show energized status of the cable. Means are to be provided for
checking the polarity (for DC) or the phase sequence (for three-phase AC) of the incoming
supply in relation to the vessel’s system.
11.1.4 Earth Connection
An earth terminal is to be provided for connecting the hull to an external earth.
11.1.5 Information Plate
An information plate is to be provided at or near the connection box giving full information
on the system of supply and the nominal voltage (and frequency if AC) of the vessel’s system
and the recommended procedure for carrying out the connection.

aqwe · 发表于 2012-9-1 11:39

非同小可答对了加十分.

blacktea680514 · 发表于 2012-9-1 16:45

aqwe 发表于 2012-9-1 11:39
非同小可答对了加十分.

规范在实际执行时，有时很纠结。比如目前在建造的GL船级社的一条船。他的岸电接入主配电板的部分如下：
[attach]183978[/attach
从图中你可看到，岸电开关Q13的合闸回路仅由L2与L3供电，所以当L1缺相时，Q13仍然可以合闸。也就是说如果此时船上泵会缺相运行。
另外我在配电板厂做FAT时，模拟调低岸电电压从额定440V到240VQ13都依然保持在合闸状态，直到Q13的失压线圈低于240V动作分闸。
基于以上现状，按照GL规范 2012 I-part 1, chapter 3, section 1, F item 1” 1.1 All electrical equipment shall be so designed that it works faultlessly during the voltage and frequency variations occurring in the normal operation. The variations indicated in Table 1.5 are to --> be used as a basis.”

我认为该配电板的岸电接入部分是有问题的！

但GL的验船师却认为岸电不是船上的常规电源而拒绝认为此部分违背规范。他认为岸电只要有短路和过载保护就ok！
我认为岸电的接入除了短路和过载保护外，按照part 1, chapter 3, section 1, F item 1也要有监测岸电电压频率是否超标的装置！

/ht_下山老虎_/h · 发表于 2012-9-3 10:42

个人认为：岸电与主板、应急板有连锁

blacktea680514 · 发表于 2012-9-3 20:58

/ht_下山老虎_/h 发表于 2012-9-3 10:42
个人认为：岸电与主板、应急板有连锁

谢谢！岸电与船电必须有联锁，这也是规范的要求。
但你可能没有了解我的问题。

aqwe · 发表于 2012-9-4 10:49

blacktea680514 发表于 2012-9-1 16:45
规范在实际执行时，有时很纠结。比如目前在建造的GL船级社的一条船。他的岸电接入主配电板的部分如下：
...

the nominal voltage (and frequency if AC) of the vessel’s system.
你说的对,你上来的那个图纸有问题.电压表,电流表和频率表是必须的.

blacktea680514 · 发表于 2012-9-4 21:28

简单地讲，岸电能否被视为船用电源呵？是否因为岸电仅在坞修或靠码头使用，而可以不对岸电供电质量（电压及频率变化是否超标，或断相）作要求吗？GL可以认为其规范 2012 I-part 1, chapter 3, section 1, F item 1对岸电不适用吗？GL， LR，DNV，ABS，CCS的大师们有何高见？

Supernatural · 发表于 2012-9-4 22:19

你靠岸了给你什么就什么不用那倒！这个是没办法的！岸电本身就不是用来开什么大东西的！

blacktea680514 · 发表于 2012-9-5 08:33

Supernatural 发表于 2012-9-4 22:19
你靠岸了给你什么就什么不用那倒！这个是没办法的！岸电本身就不是用来开什么大东西的！

是啊!但至少我得知道什么样的岸电我们可以用! 岸电太差我就拉倒不用了. 但船级社给配电厂家留下空当,没有装置来监测岸电呵.
小负载也是负载呵,也有损坏的风险.

AHTS-PSV · 发表于 2012-9-5 09:18

本帖最后由 AHTS-PSV 于 2012-9-5 09:38 编辑

blacktea680514 发表于 2012-9-4 21:28
简单地讲，岸电能否被视为船用电源呵？是否因为岸电仅在坞修或靠码头使用，而可以不对岸电供电质量（电压及 ...

1. 关于船用主电源及应急电源的定义：参见SOLAS II-1 PART D Regulation 41 和 Regulation 43.
2. 设备可正常工作的电压范围与欠压分闸的保护是两个概念.

blacktea680514 · 发表于 2012-9-5 12:33

AHTS-PSV 发表于 2012-9-5 09:18
1. 关于船用主电源及应急电源的定义：参见SOLAS II-1 PART D Regulation 41 和 Regulation 43.
2. 设备 ...

Regulation 42
Emergency source of electrical power in passenger ships
(Paragraphs 2.6.1 and 4.2 of this regulation apply to ships
constructed on or after 1 February 1992)
1.1 A self-contained emergency source of electrical power shall be
provided.
1.2 The emergency source of electrical power, associated transforming
equipment, if any, transitional source of emergency power, emergency
switchboard and emergency lighting switchboard shall be located above the
uppermost continuous deck and shall be readily accessible from the open
deck. They shall not be located forward of the collision bulkhead.
1.3 The location of the emergency source of electrical power and
associated transforming equipment, if any, the transitional source of
emergency power, the emergency switchboard and the emergency electric
lighting switchboards in relation to the main source of electrical power,
associated transforming equipment, if any, and the main switchboard shall........................
那您的意思是岸电既不是应急电源也不是主电源吗? 船级社不作要求吗? 进而甚至可以不配置岸电设施也不错吧?

blacktea680514 · 发表于 2012-9-5 12:50

AHTS-PSV 发表于 2012-9-5 09:18
1. 关于船用主电源及应急电源的定义：参见SOLAS II-1 PART D Regulation 41 和 Regulation 43.
2. 设备 ...

2-关于正常电压范围失压分闸,
在我4楼的描述中我是想表达这样的意思:GL 要求的正常工作电压是+6%to-10% 的额定电压(440V),也就是466.4V到396V, 我在配电板厂做实验,正常应该当电压降至396V是岸电开关应该分闸, 才能满足GL对供电正常电压的要求. 而不应该是降至240V达到岸电开关的失压动作值才分闸! 也就是说在高于240V而低于GL要求的电压的下限396V时,岸电都可以合闸供电,这显然不对! 您说呢?

AHTS-PSV · 发表于 2012-9-5 15:34

本帖最后由 AHTS-PSV 于 2012-9-5 15:55 编辑

blacktea680514 发表于 2012-9-5 12:50
2-关于正常电压范围失压分闸,
在我4楼的描述中我是想表达这样的意思:GL 要求的正常工作电压是+6%to-10% ...

1. Generator circuit-breakers are to be provided with under-voltage protection. In the event of a decrease of the voltage to 70 % – 35 % of the rated voltage, the generator circuit-breaker shall open automatically. Undervoltage releases shall have a short-time delay adapted to the short circuit protection.
2. The ship's mains shall be protected against over-voltage. The overvoltage protection shall be adjusted not higher than 130 % UN and 5 s.
从上述可以看出并没有要求开关在电压波动至-10% 即立刻分闸。

AHTS-PSV · 发表于 2012-9-5 15:43

本帖最后由 AHTS-PSV 于 2012-9-5 15:58 编辑

blacktea680514 发表于 2012-9-5 12:33
Regulation 42
Emergency source of electrical power in passenger ships
(Paragraphs 2.6.1 and 4.2 ...

岸电不是SOLAS定义的主电源和应急电源之范畴。
各个船级社对岸电的接入要求基本大同小异。
比如CCS：

第3节外来电源
2.3.1  接岸电
2.3.1.1  如船上的设备需由岸电或其他外来电源供电，则应在船上便于连接来自外部电源软电缆的适当地方设置一符合本篇3.3.2.12规定的岸电箱。在岸电箱与主配电板或应急配电板间应以固定敷设并具有足够定额的电缆相连。
2.3.1.2  当岸电或/和船电系统为中性点接地的交流三相系统时，则应设有将船体与岸地相连接的设施。当船电系统为以船体作回路的直流系统时，应将岸电的负极接于船体。
2.3.1.3  在主配电板或应急配电板上应设有岸电指示器，以指示岸电电缆已经通电。

。。。。。。。
2.5.9.5  岸电箱至主配电板间的固定敷设连接电缆，应以断路器或开关加熔断器进行保护。此项保护应设于岸电箱中。

。。。。。。

3.3.2.11  应设有所有主发电机和应急发电机与岸电之间的联锁装置，以避免同时供电。
3.3.2.12  用作连接岸电或其他外来电源的岸电箱应具有下列设施:
(1)  用于连接软电缆的合适的接线柱；
(2)  用于将船体与岸地相连的接地接线柱；
(3)  符合本篇2.5.9.5规定的开关和保护；
  (4)  指示端电压的指示灯或电压表；
(5)  检查外来电源与船电系统的极性(直流)或相序(三相交流)是否相符的设施；
(6)  防止接线端承受过大机械外力的设施；
(7)  标明船电系统的配电系统的形式、额定电压和频率(对于交流)的铭牌。

。。。。。

其实你纠结的东西很简单也和容易实现，在FAT的时候向厂家提出，这是OW的权利哈！毕竟造船有两个方面：第一满足规范要求，第二满足船东规格书及各种个性化要求（不违背SOLAS等维尔前提。）

blacktea680514 · 发表于 2012-9-5 16:11

AHTS-PSV 发表于 2012-9-5 15:43
岸电不是SOLAS定义的主电源和应急电源之范畴。
各个船级社对岸电的接入要求基本大同小异。
比如CCS： ...

谢谢啦! 问题就在owner在规格书没有对岸电这一块上述要求！我是刚加入这个项目组的，只有从规范这个角度来要求船厂，但现在看来难了！

blacktea680514 · 发表于 2012-9-5 16:41

AHTS-PSV 发表于 2012-9-5 15:43
岸电不是SOLAS定义的主电源和应急电源之范畴。
各个船级社对岸电的接入要求基本大同小异。
比如CCS： ...

我提出要他们在岸电箱或主配这边加一装置来监测岸电相序，频率，电压平衡，如图，该装置也有GL的证书，船厂没脾气，配电厂说规范没要求，规格书也没有。船级社的规范的界定不够清晰。

2CDC110004C0208_2.pdf (403.53 KB, 下载次数: 50)

Supernatural · 发表于 2012-9-6 09:02

DNV rules:::::::::::::::::::::::::;
F 300
Shore connections
301 General
a)
When supply from shore is used, the connection of the
supply cable from shore shall generally be carried out by
suitable terminals placed in a switchboard or in a shore-
connection box with a permanent cable connection to a
switchboard.
b) In the switchboard, the circuit shall, at least, be provided
with a switch - disconnector. In the shore-connection box,
switchgear and protection as required for feeder circuits
shall be installed, except that overcurrent protection can be
omitted if such protection is installed in the main switch-
board.
c)
If the shore connection is supplying power via the emer-
gency switchboard, C105 d) shall be complied with. Fur-
ther, the shore connection breaker shall be fitted with an
interlock (e.g. undervoltage release sensing the voltage on
the shore side of the breaker), so that the shore connection
is disconnected before the emergency generator or transi-
tional source of power is connected.
d) For A.C. systems with earthed neutral, terminals for con-
nection between the shore and ship’s neutrals shall be pro-
vided.
e)
For circuits rated maximum 63 A, connection by socket
outlet can be used instead of shore-connection box. The
circuit is then to have overcurrent protection on the main
switchboard.
Guidance note:
National authorities may require changeover or interlocking sys-
tem, so arranged that the connection to shore cannot be fed from
the vessel’s generators.

Supernatural · 发表于 2012-9-6 09:03

不知道是什么样的 protection

blacktea680514 · 发表于 2012-9-6 12:26

Supernatural 发表于 2012-9-6 09:03
不知道是什么样的 protection

按照我的理解,就是短路及过载保护喽.

[规范类] 岸电在各船级社的规范中如何定位？仅需检查相序及短路过载保护就够了吗？