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[本版公告] 关于水密门冲水问题?

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发表于 2012-6-18 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
  最近船检要求机舱的水密门也要冲水?我的神,怎么冲啊,到处都是设备,死洋鬼子怎么商量都没用,而我们的却找不到说服他的理由,有没有那位大虾知道有相关规范可以代替的。求解答案
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龙船学院
发表于 2012-6-18 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你确实说服不了
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发表于 2012-6-19 00:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
本帖最后由 youngfp 于 2012-6-19 00:21 编辑

实际上按照公约解释,可以用超声波代替的,尤其是机器处所的那些水密门。
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发表于 2012-6-19 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个确实要冲。
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发表于 2012-6-20 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你不能换个方向冲吗?
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发表于 2012-6-20 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
估计够呛
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发表于 2012-7-2 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
验船师也是人,用人与人的解决方式解决这个问题吧
在实际操作中,大多数验船师是不会提这个要求的,毕竟机舱的水密门确实不方便冲水。
一般验船师检查该门的产品证书后,会同意免做冲水试验的。
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发表于 2012-7-2 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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发表于 2012-7-2 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 AHTS-PSV 于 2012-7-2 15:13 编辑

SOLAS II-1 Reg.16 2 In passenger ships and cargo ships watertight doors shall be tested by water pressure to a head of water they might sustain in a final or intermediate stage of flooding. Where testing of individual doors is not carried out because of possible damage to insulation or outfitting items, testing of individual doors may be replaced by a prototype pressure test of each type and size of door with a test pressure corresponding at least to the head required for the intended location. The prototype test shall be carried out before the door is fitted. The installation method and procedure for fitting the door on board shall correspond to that of the prototype test. When fitted on board, each door shall be checked for proper seating between the bulkhead, the frame and the door.  
除之前常用的压粉检查,透光检查,超声波检查,涂肥皂水检查,等等,这也是一个思路?

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发表于 2012-9-27 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
学习了
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发表于 2012-9-27 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
用超声波。
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发表于 2012-10-8 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
用压粉的方法最好,最方便
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