关于螺旋风管穿舱件长度问题

海澜之谜 · 发表于 2011-10-14 19:17

SOLAS里关于螺旋风管面积大于0.02时要用900长的穿舱件，或者厚度达到一定的管，我想知道的是，如果我的穿舱位置不够布置的话，准备改用一段铁管代替螺旋风管，这段铁管穿舱的时候，左右两边还要保证450的距离么？

cenlove · 发表于 2011-10-14 19:56

本帖最后由 cenlove 于 2011-10-14 20:28 编辑

　　如果有效截面积超过0.02 m2 的通风导管穿过“A”级舱壁或甲板，开口应衬有钢套管。但如果这种导管为钢结构并穿过甲板或舱壁，导管和套管应符合下列要求：
　　.1　导管应至少厚3 mm 并至少长900 mm。在穿过舱壁时，此长度以在舱壁两侧各450 mm为宜。对这些导管或所衬套管应加以隔热。该隔热应至少与导管所贯穿舱壁或甲板具有相同的耐火完整性。

上面为solas所规定的，供参考，按你说的，仍需要保证900mm，以两侧各450mm为宜。
如果有效截面积超过0.075 m2，还有其他的要求，需要加挡火闸。

hugh777 · 发表于 2011-10-15 00:29

回复 1# 海澜之谜

做一个弯头以增加长度，或者把900mm不在舱壁两边均分。

海澜之谜 · 发表于 2011-10-15 10:14

回复 3# hugh777

现在我是把风管从开始到穿舱之后500的距离都做成了铁管，一侧总长在1000以上，另一侧是穿舱之后500的长度，然后换回螺旋风管，我想这样应该可以了吧，1000以上那段是因为管从船体风道上来的然后加弯头之后就要穿舱了，所以正常使用900的就不能保证两边各450，没办法换成了铁管。

海澜之谜 · 发表于 2011-10-15 10:15

回复 2# cenlove

这个我知道，我只是不太清楚，如果我都用铁管，是否还需要保证两侧都留有450的距离

wwg2020 · 发表于 2011-10-15 10:32

两侧都需要保证最少450的距离.

wwg2020 · 发表于 2011-10-15 10:34

回复 4# 海澜之谜

管壁厚需要3mm以上。你这样的布置是最好的布置。没什么问题。

hugh777 · 发表于 2011-10-15 11:10

回复 4# 海澜之谜

这样处理很好了！

但，
1. 你的防火节点图中，应对有关此项的节点图进行修改。一般是标了舱壁两侧均为“＝450mm”，现要改为“>=450mm”。
2. 完工文件需要修改。风管布置图。

shipman2011 · 发表于 2011-10-16 16:10

回复 3# hugh777

伙计，如果你遇到那种教条的现场验船师就会知道什么是必须按章程办事了，规范要求两边各450mm为宜。

cenlove · 发表于 2011-10-16 19:47

回复 4# 海澜之谜

弯头长度也可以算在900mm里面的，而且是两边450mm为宜，可以调整的，不是强制要求一边450mm。

cenlove · 发表于 2011-10-16 19:48

回复 hugh777

伙计，如果你遇到那种教条的现场验船师就会知道什么是必须按章程办事了，规范要求 ...
shipman2011 发表于 2011-10-16 16:10

如果验船师就是这么个人话那你最好还是向验船师求证下，看他是怎么理解这个solas了。

hugh777 · 发表于 2011-10-16 23:11

回复 9# shipman2011

你可以按照我上面所说的方法修改防火节点图，再送审船级社的审图中心，让他们对修改的图纸重新审批。拿着这个重新审批的图纸给他看，现场验船师就没话说了。

现场验船师是没有权利和能力判断你现在这样的方法是否可以接受的，他们只有执行的权利。即使是他有技术能力也不能这样做的。

所以，你的修改必须取得审图中心的审批。

故此，以后这样的节点图就要象我所说的那样去做。现场也好处理。

yuzhenliang · 发表于 2014-7-15 23:12

160的螺旋风管到底用200mm还是900mm的穿舱件？

低头的高傲 · 发表于 2014-8-9 22:24

规范中提到的穿舱件，总长是900是明确的要求，而至于两个各为450，只是说为宜，这个是可以商量的，还有如果空间不够，做弯头，这个弯头长度可以按照弯头内径长度算作穿舱件的长度的，还有关于铁管替代套管是可以的。只是你做的时候需要考虑单单一根铁管焊接时会不会破坏管道的镀锌或者油漆，会的话，管径是否满足后期处理的条件

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