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楼主: hugh777
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[SOLAS] 船舶的满载载重量(或排水量)可不可以超过?

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发表于 2012-7-4 16:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
当某天ICLL将载重线标志纵向位置从船舯修订为LCF好像一切漏洞都堵住了吧?
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发表于 2012-7-4 16:13 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
当某天ICLL将载重线标志纵向位置从船舯修订为LCF好像一切漏洞都堵住了吧?
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发表于 2012-7-7 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你们说的都是静水情况下的

但是航行时船的吃水是大于静水吃水的,而且首尾吃水还有较大偏差。
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 楼主| 发表于 2012-7-15 13:39 | 显示全部楼层 来自: 美国
kissiopo 发表于 2012-7-3 16:41
个人理解 无论你载多少货 这里面有可能空船重量估的不准、龙骨板厚、主尺度误差等 但是只要载重线标志一旦按 ...

你前面所述的都对,就是最后一句话有问题。
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发表于 2012-8-16 22:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不知道你解决没 但是船舶在特定条件下是允许超载的 载重线公约12条是明确说了载重线是除了以下什么才不允许浸没的
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 楼主| 发表于 2012-8-16 23:01 | 显示全部楼层 来自: 美国
kissiopo 发表于 2012-8-16 22:17
不知道你解决没 但是船舶在特定条件下是允许超载的 载重线公约12条是明确说了载重线是除了以下什么才不允许 ...

你说得对!ILLC第12条是已经规定了载重线允许浸没的条件。但所有的公约中没有一个规定:船舶在任何情况下都不得超过证书中所载的载重量。


我的问题是提出来供大家讨论的,不需要解决的。

实际上,这个问题最终是归结到船舶装载手册中的装载工况如何做?对这样的设计如何审核?
如果没有大的原则来制约,可以有许多的装载方法,而且都会被认为是正确的。
更可能把自己认为正确的理解来衡量别人的方法。

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发表于 2013-6-23 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
问题提的很好,可惜我没能力参加讨论,只能学习
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发表于 2013-11-2 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
sailorsh 发表于 2011-7-22 11:34
不能超过,夏季吃水一般是船舶的结构吃水,超过了船舶结构强度会超出安全极限,当然结构设计时,会设置安全 ...

夏季吃水一般是船舶结构吃水?
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发表于 2014-6-29 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看不懂啊看不懂!
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发表于 2014-8-23 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
涨姿势了
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