我惨了，请大家来帮帮忙啊。。

绿色风铃 · 发表于 2011-5-29 08:22

请教各位船人啊，要求符合SPS规范，人数超过60人的工程船上用的救生筏是不是一定需要满足SOLAS上的客船要求采用可吊式救生筏呀？那个救生筏吊车我们厂都已经订货了，十几万一台呢，后来那个阿三船东说不要这个吊车要求改成别的形式的降落设备，苦恼啊！请问吊离式救生筏有没有别的形式的降落设备啊？因为我们这个是个很小的工程船，空间很小，所以曾经为了布置这个吊费了很多功夫啊，最后弄了个船级社认可的布置，而且一开始要求这样的吊也是船级社提出来的，本来都没问题了，可现在那Y的船东代表又来搞，哎，现在确实没辙了，那两台吊估计要浪费了，我惨了啊。请教各位帮我想想有没有什么好办法处理这件事情啊！！

kingyll · 发表于 2011-5-29 10:59

酒店医院太平间叫他选个 OK了

虾米82 · 发表于 2011-5-29 11:02

你有退审图纸，就算船东代表提出异议，那也要有根据啊。个人认为没有必要改

BRACKET · 发表于 2011-6-17 01:34

老大啊，关键是技术规格书里咋写的啊？
若没写明，那以船级社退审为主啊，他要改，可以啊，核算玩成本，工期叫他加价

嘉禾 · 发表于 2011-6-19 11:43

酒店医院太平间叫他选个 OK了
kingyll 发表于 2011-5-29 10:59

严重同意

hugh777 · 发表于 2011-7-22 12:49

什么是PSP规范？你的工程船上的工作人员有没有船员证书？

youngfp · 发表于 2011-9-23 11:43

回复 6# hugh777

你眼神真好啊，人家说的是SPS，你能看成PSP，就是《特种用途船舶安全规则》啊。

popo7to@163.com · 发表于 2011-9-23 16:16

SPS， PSP，SPS很少人接触这个

Czhen88 · 发表于 2011-9-23 16:31

za de不好i下载

hugh777 · 发表于 2011-9-24 14:48

LZ可要说清楚你们是什么性质的船啊！！！不要让大家云里雾里的瞎说一通！！！

在国际公约里是没有什么“工程船”的！！！只有“货舱”和“客船”！！！偶尔才会用到“特种用途船”！！！

aqwe · 发表于 2011-9-24 18:31

阿三船东?印度阿三？现在解决了没有？

xiangfan · 发表于 2011-9-29 17:35

人数超过60人~~是船员还是其他啥人？

zhangli19861 · 发表于 2012-3-25 23:17

你有退审图的啊

13710790453 · 发表于 2012-5-31 15:46

看规格书上是怎么写的了这个

涛普斯 · 发表于 2012-5-31 15:55

kingyll 发表于 2011-5-29 10:59
酒店医院太平间叫他选个 OK了

很现实啊，中国模式

鑫森淼焱垚 · 发表于 2012-5-31 15:59

kingyll 发表于 2011-5-29 10:59
酒店医院太平间叫他选个 OK了

好主意

abm350431400 · 发表于 2012-6-6 10:09

BRACKET 发表于 2011-6-17 01:34
老大啊，关键是技术规格书里咋写的啊？
若没写明，那以船级社退审为主啊，他要改，可以啊，核算玩成本，工 ...

同意该观点

BRACKET · 发表于 2012-7-16 21:02

悲催的事情最后咋的解决?

Ｌōｖe · 发表于 2012-7-19 18:49

这种关乎生命的设备还是不能马虎，看看泰坦尼克号就知道其中的厉害

秋天的银杏 · 发表于 2012-7-24 20:02

SOLAS是只有客船与货船之分，乘客超过12人就是客船，但工程船上有很多非船员的工作人员，这些人如果按乘客算，那就要满足客船的要求了。大家都觉得不合理，于是就派生了SPS CODE。

[SOLAS] 我惨了，请大家来帮帮忙啊。。

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