高手请进，看看图片里有没有问题？

STX小鱼儿 · 发表于 2011-5-12 16:58

大家好，图片里的是机舱分油机间排风口位置，请问符合LOAD LINE 要求吗？
请说明原因。
船检认为有关闭装置只要高度不小于900mm就可以。
本人认为不可以，因为分油机间属于机器处所，在任何海况都要保持通风，所以要按找没有关闭装置来对待，因为在主甲板，所以高度要求4.5.

qianruijie · 发表于 2011-5-15 17:27

我也是蛮支持你的观点的，这个盖子基本上用不上嘛~~

涌上泛舟 · 发表于 2011-5-19 13:49

这样布置和处理也是可以的，符合ILL公约第17（4）条的要求。
供参考。

sky1986308 · 发表于 2011-5-24 16:58

这样的设计没见过额，哈哈。感觉你的观点更正确，但是船检的说法也是符合规范的。

水平 · 发表于 2011-5-24 18:33

没有办法的时候可以接受，我同意3楼的观点，而且看你的船的这个位置，应该没有问题，如果你的船舶大于100m那么这个关闭装置可以不永久性装设，放在旁边便于取用就可以

zw2084154 · 发表于 2011-6-12 23:38

基本和3.5的观点一样，我认为盖子应该有但是要固定。

m085107 · 发表于 2011-6-13 12:18

这个不清楚，感觉可以

zhuangrong · 发表于 2011-6-14 10:48

我支持你的观点的，

张宏 · 发表于 2011-6-28 14:55

要盖子的，海上有时浪会到这个高度的，我就遇到过，

lishipao · 发表于 2011-6-28 18:12

也要满足破损控制图

miner911 · 发表于 2011-6-28 20:39

那究竟要多高啊？

l603603 · 发表于 2011-7-3 17:33

个人觉得高度应该超过干舷甲板以上4.5m.

HANDONGYI · 发表于 2011-7-18 20:35

这个关不上吧管子挡着呢

知恩 · 发表于 2011-8-10 09:17

分油机并不是必须任何风浪情况下都连续工作的呀，所以没必要4500

large312 · 发表于 2011-8-27 15:59

我们是通到烟囱上
做一个油雾箱
谁都说不上话

469000955 · 发表于 2011-10-12 10:27

麻烦问一下我在图上看到你们的电气设备保护箱怎么直接焊接在了船体上了怎么没有基座啊而且开孔还是在侧面你们没有意见么？？？

shipbuildingman · 发表于 2011-10-13 22:42

按最低标准，这样做满足规范，船检当然没有问题。

pengjinbo · 发表于 2011-10-15 12:43

满足LOADLINE要求，但从上浪来说这种布置不好。

陈士中 · 发表于 2011-10-29 14:23

我支持楼主的说法，船检的不赞同内河船，近海的可以使用保持水，保证盖子水密。

lgyyuuki · 发表于 2011-11-9 22:40

楼主，那个通向机舱处所的百叶窗盖子只是在紧急情况下才需要关闭，这种情况下分油机可以停止使用的。
这个盖子关闭也就是防止干舷甲板以下处所进水从而影响稳性和结构安全。

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