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IACS就是国际船级社协会，(International Association of Classification Societies).是IMO中唯一能制定和应用规范的具有观察员地位的非政府组织。IACS负责拟定统一的船舶技术规则和要求，对IMO的标准作统一解释，公布有关船舶安全营运和维修准则，为世界上90%的商船定级，以及受政府委托处理各种事务。此外，还吸收成员在海上安全、营运等方面的经验，向船东和经营者提供各种准则
IACS现在正在是努力将各家船级社的规范趋于统一，从以往的UR（Unified Requirement–统一要求）,UI（Unified Interpretation–统一解释）到现在的IACS COMMON STRUCTURAL RULES（也就是大家所说的JTP/JBP），各家都用一样的规范，从而是内部成员的竞争从技术转移到服务上，更好的为船东服务。JTP/JBP规范的编制过程是各家船级社相互协调的结果，每家都将各自顶尖的专家贡献出来做这个项目，一大堆老头整天开会，讨论，修改，协商，终于出来了JTP/JBP。现在只有散货船和油船的统一规范，将来可能再出集装箱船的规范。大家可以从IACS的网站www.iacs.org.uk上查到相关的规范和程序文件。
UR涉及造船的各个方面，比如强度、焊材，甲板机械、救生、防火等等，属于强制要求，IACS成员必须遵守，当然你可以高于这个标准，但绝不能低于这个标准，要求必须修改进各自的规范，但有些时候，比如在执行散货船的URS时，NK可能会耍赖要求推迟执行URS的时间表，NK的规范要求比URS低，如此一来他就可以更多的揽到新造散货船的项目。
下面是IACS的UR列表（选自IACS网站）,现在的UR的版本还在不断的更新中。URS中的S表示strength，表示强度。| A | Mooring and Anchoring | (390Kb) | | D | Mobile Offshore Drilling Units | (248Kb) | | E | Electricity | (861Kb) | | F | Fire Protection | (366Kb) | | G | Gas Tankers | (103Kb) | | I | Polar Class | (881Kb) | | K | Propellers | (31Kb) | | L | SuBDIvision, Stability and Load Line | (546Kb) | | M | Machinery Installations | (1,145Kb) | | N | Navigation | (49Kb) | | P | Pipes and Pressure Vessels | (1,487Kb) | | S | Strength of Ships | (2,981Kb) | | W | Materials and Welding | (2,305Kb) | | Z | Survey and Certification | (2,367Kb) |
会员
ABS 美国船级社American Bureau of Shipping
BV 法国船级社Bureau Veritas
CCS 中国船级社China Classification Society
DNV 挪威船级社Det Norske Veritas
GL 德国劳氏船级社Germanischer Lloyd
KR 韩国船级社Korean Register of Shipping
LR 英国劳氏船级社Lloyd’s Register
NK 日本船级社Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK)
RINA 意大利船级社egistro Italiano Navale
RS 俄罗斯船级社Maritime Register of Shipping
副会员
CRS 克罗地亚船级社Hatski Registar Brodova (Croatian Register of Shipping)
IRS 印度船级社Indian Register of Shipping |
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发表于 2011-4-29 13:59
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