逃生通道布置中斜梯的角度问题

zhoushichun · 发表于 2011-3-19 10:44

本帖最后由 zhoushichun 于 2011-3-19 11:36 编辑

生活区、机舱区、货舱区的通道布置中，斜梯的角度再各种规范、手册中都有说明，比如：生活区不超过45.;机舱区一般取55.或60.；货舱区65.;但我想了解下报验时船东、船检对这方面的具体要求，有没有船厂在交船前因为这被卡住的，谢谢

121406 · 发表于 2011-3-20 15:08

有些写进建造说明书里

还是会查的

我经手的一艘船

后来由60改成55了

zhoushichun · 发表于 2011-3-21 10:15

回复 2# 121406

船东哪里的？啥船？？

早晨吃馒头 · 发表于 2011-3-21 18:39

逃生通道中的梯子应该是垂直梯吧

早晨吃馒头 · 发表于 2011-3-21 18:39

你查查SOLAS

pangdahai · 发表于 2011-3-21 20:51

有要求的！

水平 · 发表于 2011-3-27 17:21

逃生通道中的梯子应该是垂直梯吧
早晨吃馒头发表于 2011-3-21 18:39

那是应急的

jackal · 发表于 2011-3-29 14:50

不是说不允许斜体的角度，是角度大了，就不是斜体，变成vertical ladder了。

虎头 · 发表于 2011-3-31 06:18

FFS code 消防安全系统规则中对SOLAS所提及的脱险通道有明确的详述。
其中货船，脱险通道宽度不小于700mm，其为除去一侧扶手的净距，而净距大于1800MM，则需要两侧设置扶手。
梯道与水平面的角度一般为45D,可放宽为50D，机器处所可放宽至60D
特别注意，SOLAS对A类机器处所的要求为净宽800（除去扶强材和绝缘）
更需注意 65D是AMSA 澳大利亚海事安全局对货舱梯子的角度要求
而PMA检验通道定义的斜梯为小于70D
欢迎各位老大指正

虎头 · 发表于 2011-3-31 06:19

FSS code 消防安全系统规则中对SOLAS所提及的脱险通道有明确的详述。
其中货船，脱险通道宽度不小于700mm，其为除去一侧扶手的净距，而净距大于1800MM，则需要两侧设置扶手。
梯道与水平面的角度一般为45D,可放宽为50D，机器处所可放宽至60D
特别注意，SOLAS对A类机器处所的要求为净宽800（除去扶强材和绝缘）
更需注意 65D是AMSA 澳大利亚海事安全局对货舱梯子的角度要求
而PMA检验通道定义的斜梯为小于70D
欢迎各位老大指正

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